随着科技的进步和消费水平的不断提高，人们对于新能源汽车的看法有了很大的改观，很多人也有了入手家里的第二辆车的打算，今天我们就为大家带来了4款性价比超高的紧凑型纯电轿车，开惯了燃油车，不如入手一辆纯电车试试？
本次为大家推荐的四款车型分别是吉利几何A高能超长续航 立方版，补贴后售价17万元；比亚迪秦Pro EV智联领越型，补贴后售价18.99万元；广汽丰田iA5豪华版，补贴后售价18.28万元；北汽新能源 EU5 R600智领型，补贴后售价17.19万元。这四款车的售价均在20万元以内，且续航都在500km以上，下面就让我们一起来看看吧！
吉利几何A
推荐车型：高能超长续航 立方版
补贴后售价：18.00万元
NEDC续航里程：500km
说起几何A即使大家不是很了解，我也相信也有很多人听说过这款车，毕竟在宣传这方面吉利做的还是不错的。自上市以来，几何A便一路高歌猛进，凭借着极高的性价比和良好的口碑积累的大批的忠实车主。
在电池和续航方面，吉利几何A搭载了一组容量为61.9kWh的三元锂电池，可提供500km的NEDC续航里程，在快充模式下，电量由30%充至80%所需时间为0.67h，慢充模式下需要8h将电量充满，表现中规中距。
横评对比：
相对于其他三款车型，在内饰方面几何A略显逊色，座椅材质为织物，天窗为选装配置（其他三款为标配），仪表尺寸为4.2英寸，中控屏尺寸为12.3英寸，车机互联/映射仅为原厂配置。不过好在该车辅助驾驶方面有着不错的表现，具备全速自适应巡航能力，并提供车道偏离预警和车道保持辅助等功能，另外，该车还支持无钥匙进入（全车，其他三款仅支持前排无钥匙进入）、远程启动功能。
推荐理由：
几何A车如其名，整体气质也“几何”这个简约而又梦幻的名字十分契合。在此前我们此前的文章中也对这款车进行了测评，它的各项表现也都处于中上水平，因此值得推荐！
比亚迪秦Pro EV
推荐车型：智联领越版
补贴后售价：18.99万元
NEDC续航里程：520km
比亚迪在新能源汽车领域绝对算的上老大哥级别了，尤其是在近几年，“王朝”系列产品的推出也是广受消费者好评，而秦作为比亚迪旗下王朝系列的“开山之作”，在市场上出色的表现我们有目共睹。
在电池及续航方面，我们推荐智联领越版车型搭载了一组容量为69.5kWh的三元锂电池，提供520km的NEDC续航里程，快充模式下，电量由30%充至80%所需时间为0.5h，慢充模式数据官方尚未公布。
横评对比：
相比于其他三款车型，我们推荐的智联领越版车型内饰表现中规中矩，座椅材质为仿皮，天窗为电子天窗，配备的全液晶仪表尺寸为8英寸，中控屏尺寸为10.1英寸，不支持手机与车机互联以及后视镜加热。除常规配置外，相比于上述两款车型，秦Pro EV有着座椅加热以及电池预加热等贴心配置，在冬天是对电池的保护更加到位，另外，520km续航的实际表现也十分出色。
推荐理由：
作为王朝系列的老将，秦EV主打经济实用，且在外观设计上相较老款车型也更趋于年轻化。总之无论是动力还是在性价比上，秦EV的表示都是十分亮眼的，不过，如果预算足够，我们更推荐更高定位的智联创领版车型，补贴后售价为19.99万元（但整体下来可能会超过20万预算）。
北汽新能源 EU5
推荐车型：R600智领型
补贴后售价：17.19万元
NEDC续航里程：501km
作为北汽集团的销量担当，北汽EU系列在2019年曾多次霸占新能源车系销量第一的称号，虽然目前2019年的年度销量还尚未公布，不过我们相信，“年度最畅销的新能源车”这个称号北汽新能源已经十拿九稳。
电池及续航方面，我们推荐的R600智领版车型搭载了一组容量为60.2kWh的三元锂电池，提供501km的NEDC续航里程，在快充模式下，由30%充至80%电量所需时间为0.5h，慢充模式下，电量充满所需时间为9h，支持电池预加热。
横评对比：
内饰方面，北汽新能源EU5 R600智领版车型采用了仿皮材质座椅，支持座椅加热。科技配置上，该车配备的全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为9英寸，并支持CarLife、360°倒车全系影像等亮点功能。不过缺点也很明显，相对于其他三款车型，R600智领版对于后排乘客并不算友好，很多后排舒适配置被取消，此外，在悬架方面，该车采用的是前麦弗逊后多连杆悬架系统（另外三款均为前麦弗逊后扭力梁），这一点再购车时需要考虑。
推荐理由：
北汽新能源总能够Get到用户想要的点，主打性价比的EU5无论哪款车型拿出来都可说可道，能够长期霸占新能源销量排行榜的第一不需要太多的理由去介绍，毕竟用户的选择是最好的答案。
广汽丰田iA5
推荐车型：豪华版
补贴后售价：18.28万元
NEDC续航里程：500km
看过了上述几款自足品牌车型，我们再来看看这款目前国内合资车企中续航最长的纯电轿车广汽丰田iA5，不过虽然是广汽丰田的车，但车标依旧采用广汽新能源的LOGO，不过这一点无伤大雅。
在电池及续航方面，我们推荐豪华版车型搭载了一组容量为58.8kWh的三元锂电池，提供500km的NEDC续航里程，快充模式下，电量由30%充至80%所需时间为0.57h，慢充模式下，电量充满续航9.5h，表现中规中矩。
横评对比：
相比另外三款车型，广汽丰田iA5豪华版内饰拨得头筹。在科技感的营造方面表现出色，车内搭载的全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为12.3英寸，支持CarLife功能，并且配备自动放炫目后视镜。另外，座椅材料为皮质与Alcantara材料混搭，并配备可开启全景天窗。
推荐理由：
作为Aion S的姊妹车型，广汽丰田iA 5集成了广汽的领先的三电系统和丰田严格的品控，无论是在产品力还是在品质上都有着不错的表现，总的来说，如果你想买一台合资的紧凑型纯电轿车，这款车绝对适合你。
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