哪个省份高速公路的业主最累

如题所述

北京高速公路
1988年,我国大陆第一条高速公路沪嘉公路建成通车,到2017年末,全国高速公路总里程13.65万公里,远高于1988年的147公里,年均增长26.6%,覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心。
北京高速公路,是中国国家高速公路网的重要组成部分,北京第一条高速公路是北京机场高速公路,于1993年建成通车。北京有国家级高速公路8条:京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、京藏、京新高速公路等。沿线通达南京、上海、郑州、武汉、广州、重庆、成都西安、兰州、呼和浩特等城市。
广东高速公路是华南地区最重要的交通网络,上世纪90年代,借着改革开放的有利形势,广东加快了高速公路的建设步伐。至2018年底全省高速公路通车总里程达8338公里,居全国第一,并以“九纵五横两环”为主骨架、以加密线和联络线为补充,形成以珠江三角洲为核心、以沿海为扇面、以沿海港口为龙头的快速路网。
重庆高速由重庆主城区环线高速、重庆主城区至周边城市之间的高速公路。重庆市将确保黔江至湖北恩施、铜梁至永川、开县至四川开江等3条高速建成通车,新增通车里程125公里,使全市高速公路通车总里程达到2525公里。
上海有7条国家级高速公路,是中国第一条高速公路的沪嘉高速公路。这标志着上海进入高速公路时代,此后上海建设了越来越多的高速公路。形成“两环、九射、一纵、一横、两联”的网络布局,增加上海交通便利,如今通车里程达到805公里,有效覆盖市区同时衔接国内交通枢纽。
河南高速公路现有高速公路21条,通车总里程6448.54公里,全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈,3小时可达全省任何一个省辖市,6小时可达周边6省任何一个省会城市。湖北地处我国中部,具有承东启西、接南纳北、通江达海、得天独厚的区位优势,素有“九省通衢”之称。
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