是的，修补一次后如果不理想，基本上就无法再修补了。汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用高压注射器，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。
扩展资料：
玻璃修复技术
第一步，抽取空气。抽真空过程需要10分钟左右才可以完成。因为玻璃伤痕内的空气抽出并不能像打针一样迅速，因为快速抽真空会急速产生负压，在较强的作用力下玻璃内层已松散的结构会被进一步破坏。
第二步，裂痕处的气泡抽去后，开始将树脂修复液注入伤痕处。这个步骤同样不能操之过急，以免快速涌入的树脂对伤口造成二次破坏。
第三步，修复完成。创伤口处还是留下了一个疤痕，但相比于修复前，这个疤痕已经很小很浅，并不足以引起注意。
汽车玻璃修补的意义：因玻璃有脆性，可防止其碎裂的进一步伸展；恢复挡风玻璃的强度和抵压能力；大大改善挡风玻璃的外观，恢复驾驶员或乘客的视线；维修快捷，维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用；不会对原车的其它零部件产生任何影响，保持其原来的状态等。减少因更换新玻璃时的施工不当，对车身或密封条造成损坏，引起漏水或渗水。