机油滤清器的构造是怎么样的

Question

如题所述

Answer 1

摘要：机油滤清器的构造组成为外壳、弹簧、止回阀、滤芯、旁通阀等，正常工作时，进油止回阀会打开，正常状态下，旁通阀是关闭的。所有的机油进入滤清器后会通过滤纸过滤流出，此时流出的机油就是干净的机油。在检测与检修的时候，机油粗滤器与机油细滤器会稍微优点不同。具体的机油滤清器的构造是怎么样的以及机油滤清器的检测与检修步骤介绍，和我一起到文中来看看吧！一、机油滤清器的构造是怎么样的
相信买车时候，大家都是费劲心思挑选一款性价比最好的，最适合自己的一款但对于后期保养件就很少仔细研究了，今天给大家介绍保养时最基本的易损件---机油滤清器，看看机油滤清器的构造是怎么样的？
机油滤清器由外壳、弹簧、止回阀、滤芯、旁通阀等组成。其中粗滤器可以过滤掉直径0.05mm以上的杂质，细滤器则可以过滤掉0.001mm以上的细小杂质。滤清器正常工作时，进油止回阀会打开，正常状态下，旁通阀是关闭的。所有的机油进入滤清器后会通过滤纸过滤流出，此时流出的机油就是干净的机油。
二、机油滤清器的检测与检修步骤介绍
1、机油粗滤器的检修
（1）可拆式机油粗滤器检修时，应更换纸质滤芯和老化的密封胶圈；清洗滤清器内部的沉淀物；装配滤清器时，各处的密封圈不可漏装。
（2）一般汽车每行驶12000km，应更换一次滤芯。
（3）无特殊情况不能拆卸和调整旁通阀，必要时，应在试验台上检查和调整旁通阀的开启压力。
（4）向气缸体上安装滤清器时，应先在滤清器内充满机油，并检查与气缸体平面结合处是否平整，垫片是否完好，最后拧紧固定螺栓。
2、机油细滤器的检修
（1）检查机件是否磨损、密封垫是否损坏，如损坏应更换。
（2）检查喷嘴是否堵塞，如堵塞应用压缩空气吹开。
（3）检查转子轴是否磨损、轴承是否松旷，如磨损、松旷应修复。
（4）维修机油细滤器时，应注意转子座下方的轴承座不可丢失；装复转子总成时注意转子罩与座之间的装配记号。