随着消费水平的提升，目前30万级的轿车市场区间也已经成为了竞争激烈的地带，BBA旗下的奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系长久以来占据着这个市场区间的前三位置，动辄一万多的月销量自然也会让其他品牌眼馋的。于是，沃尔沃、捷豹、凯迪拉克等二线豪华品牌也开始加入进来。
而最能接近BBA的应该就是凯迪拉克了，在ATS-L和XTS淡出之后，凯迪拉克在去年11月底又正式国产上市了全新车型，凯迪拉克CT5。凯迪拉克不管是外观还是操控性，都是剑指宝马3系奥迪A4L。目前上市还不到3个月的CT5，连续三个月销量上涨，今年1月份销量达到了4693辆，在不到三个月的时间里销量达到了一万多台。
对于这个级别的车型来说，不仅品牌很重要，颜值也是非常重要的。凯迪拉克CT5外观采用了全新的家族造型风格，逐渐放弃了上一代产品的“钻石切割”风格。盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应，位于前杠两侧长竖条形日行灯十分醒目，视觉效果犀利。
车身侧面部分，凯迪拉克CT5使用了较长的发动机舱造型，前轴十分靠前，前轴到A柱下方留有很大的空间，这都是典型的后驱设计风格。新车的车顶线条十分流畅，大溜背和较细的C柱也是全新的设计风格。凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。长度和宽度都要大于其他三款BBA对手，仅是轴距比宝马3系略短一些，但是比奥迪A4L和奔驰C级要长。
车尾部分，凯迪拉克CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。
内饰方面，新车采用相同的家族化设计风格，以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时，采用10英寸悬浮式多媒体系统，符合当下的设计潮流。
在细节的配置方面，凯迪拉克CT5配有前排12向电动调节座椅、座椅加热/通风、座椅按摩等，同时新车还搭载了无线充电、车内氛围灯、Bose音响系统、主动降噪等高端配置。此外，HUD抬头显示、高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、自动泊车系统等配置也出现在新车上。
动力部分，凯迪拉克CT5全系都是搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10速手自一体变速箱。在高配车型上，还配置了MRC主动式电磁感应后悬挂、mLSD机械式限滑差速器，这是其他三位BBA对手都没有的配置。
价格上，凯迪拉克CT5的价格区间为27.97-33.97万元，定价要比宝马3系、奔驰C级更实在。当然，目前不管是宝马3系、奔驰C级还是奥迪A4L，终端都有不小的优惠，而刚上市不久的凯迪拉克CT5据悉目前也已经能够优惠到3万左右了，顶配实际价格基本也快要不到30万了。30万级的豪华轿车，如果不喜欢奥迪宝马奔驰，可以考虑它了。
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