分2个类型来说。第一，如果你是比如普拉多，途达之类的“硬派越野车”，他们的风扇，都是“硅油扇”。也就是风扇直接有发动机驱动，发动机运转，风扇就转。所以无论水温如何，风扇都在转。
第二类，就是轿车和家用SUV的风扇，都是“电子扇”。它的启动是靠传感器实现的。传感器探测水温，只要水温达到设定温度，风扇就会启动。那么如果这个传感器出了问题，风扇可就停不下来了。
如果是节温器出了问题，有2个可能：节温器关闭卡死，无法打开。这会直接导致水温高。而你现在水温正常，所以这个疑点排除。
第二个可能：节温器卡死，无法关闭。那么这时候发动机一直在“大循环”，你的车水温就会上来的非常慢。如果水温升温时间正常，这个疑点也可以排除。
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第1个回答 推荐于2019-11-11
这种情况大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转；
在水温达到一定温度的时候，它开始正常转，而你的长转，有两种可能，一是你可能开着空调，而那就是水温感应不行，再或者你可以先检查风扇继电器有没有长通；
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气，气体或液体的流动；
风扇总转首先要检查水箱是否缺防冻液造成高温，如果缺防冻液要检查有没有漏液的地方：水泵、管路。检查机油中是否进水、火花塞燃烧状况，也可判断是否有防冻液漏入气缸，检查水循环系统是否有地方存有空气导致循环不畅。然后看看水箱表面是否太脏，导致散热不良。水箱里面是否有水碱氧化物等导致循环不畅，最后检查温控开关是不是坏了一直通电。
第2个回答 2020-06-21
第3个回答 2017-12-12
因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。
就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转。
失效了的话，风扇不管水温高不高 一直处于工作状态。好处是夏天水温不会高，坏处是冬天没有暖风
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