奔驰S级E级C级的区别表现在：车型尺寸不同、发动机不同、驱动方式不同、参考价格不同。
1、车型尺寸不同
奔驰E级：长×宽×高（mm）5065×1860×1484。
奔驰S级：长×宽×高（mm）5259×1899×1497。
奔驰C级：长×宽×高（mm）4784×1810×1457。
2、发动机不同
奔驰E级：135kW（1.5L涡轮增压＋电动机）发动机。
奔驰S级：220kW（2.0L涡轮增压）发动机。
奔驰C级：115kW（1.5L涡轮增压）发动机。
3、驱动方式不同
奔驰E级：后轮驱动，四轮驱动。
奔驰S级：后轮驱动，四驱驱动。
奔驰C级：前置后驱。
4、参考价格不同
奔驰E级：43.08至64.28万元。
奔驰S级：89.98至181.88万元。
奔驰C级：30.78至47.48万元。
可以通过LED灯快速区分奔驰C级、E级、S级。
奔驰C级前车灯的LED灯带为1条。
奔驰E级前车灯的LED灯带为2条。
奔驰S级前车灯的LED灯带为3条。
以上内容参考 百度百科--奔驰S级、百度百科--奔驰E级、百度百科--奔驰C级
奔驰由低到高分为 B级 C级 E级 S级。
1、【豪华轿车的典范——S级】
在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7系和A8树立了新的榜样。
2、【行政级车的标杆——E级】
E级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素，从1995年的那代E级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的新E级身上得到了发扬，新E级的造型充满动感，但又不失高雅。现在的E级的动力配置也进行了改动，最重要的就是E350取代了E320（在国内好象还没取代），E320的发动机动力性已经跟不上时代了，另外，E200K的发动机运转欠平顺，这也需要改进。E200K、E240、E320、E350的共同特点是油耗低，他们的实际测试油耗在同级车中明显好于5系和A6，但E200运转不平顺，E320动力软弱。希望国产奔驰能用上E350，而不是E320，这样才符合奔驰一贯的领先作风！在配置上，E级的配置十分丰富，科技含量高，而且操作简单——这是奔驰的一贯作风——标新而不立异。
3、【190E的继任者——C级】
作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一 流的舒适性，宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在C级面前，无论是5系还是A6，都不能撼动E级的霸主地位，5系空间不够大，撞击安全性只有欧洲NCAP 4星，A6的减震舒适性不好，对于路面不平因素反应过于激烈了。
4、如何区分
要区分这三种轿车，除了上面所说的特征，还要从它们的定位来区分，S级为高级轿车，E级为中级轿车，C级为小型轿车，知道这些就能够区分这三款轿车。
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