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高压汽轮机为什么要设有法兰螺栓加热装置?
如题所述
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推荐答案 2015-10-10
是为了保证气缸法兰及螺栓的膨胀适应整体热变形的需要。
高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度,同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难,即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大,所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说,汽缸比法兰容易加热,而螺栓的热量是靠法兰传给它的,因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸的机组来说,外缸受热比内缸慢很多,外缸法兰受热更慢,由于法兰温度上升较慢,牵制了汽缸的热膨胀,引起转子与汽缸间过大的膨胀差,从而使汽轮机通流部分的动、静间隙减小甚至消失,发生碰摩。
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其他回答
第1个回答 2015-10-09
最主要原因:一句话汽缸太厚了
第2个回答 2015-10-22
高压汽轮机高压缸内的蒸汽压力、温度很高,为了保证高压缸水平法兰的有效密封必须增加法兰的刚性,因而其尺寸必须很大。这种法兰在主机启动时加热非常缓慢,尤其当机组并入系统并带低负荷暖机时,在汽缸与法兰及法兰内外壁间由于温差大而产生很大的热应力,致使汽缸产生变形和裂纹。因此在冷态启动时要投入汽缸法兰螺栓加热装置,目的是使汽缸螺栓受热迅速均匀,以减小热应力,缩短启动时间。
第3个回答 推荐于2016-06-23
高压汽轮机高压缸内的蒸汽压力、温度很高,为了保证高压缸水平法兰的有效密封必须增加法兰的刚性,因而其尺寸必须很大。这种法兰在主机启动时加热非常缓慢,尤其当机组并入系统并带低负荷暖机时,在汽缸与法兰及法兰内外壁间由于温差大而产生很大的
热应力
,致使汽缸产生变形和裂纹。因此在冷态启动时要投入汽缸法兰螺栓加热装置,目的是使汽缸螺栓受热迅速均匀,以减小热应力,缩短启动时间本回答被提问者采纳
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汽缸
法兰加热
和
螺栓加热装置
有
什么
作用?
答:
高压汽轮机一般均设有汽缸法兰加热和螺栓加热装置,
其作用是为了减少启动及变工况 运行使汽缸、法兰和螺栓之间的温差,缩短启动时间
。
大家正在搜
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