会加速内部零件的磨损，可能会产生腐蚀的作用。盐放入机油箱里,起的是腐蚀作用，盐巴有腐蚀作用，它随机油可以腐蚀发动机内的机件和油道，还会降低润滑性能!加大发动机内部的磨损。
使用劣质机油的危害：
1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。
4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
扩展资料
发动机保养技巧：
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高
参考资料：百度百科-机油
参考资料：百度百科-发动机
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-18
会加速内部零件的磨损，可能会产生腐蚀的作用。
盐放入机油箱里,起的是腐蚀作用,盐巴(氯化钠)有腐蚀作用,它随机油可以腐蚀发动机内的机件和油道，还会降低润滑性能!加大发动机内部的磨损。
氯化钠（NaCl），外观是白色晶体状，其来源主要是在海水中，是食盐的主要成分。易溶于水、甘油，微溶于乙醇、液氨；不溶于浓盐酸。在空气中有潮解性。稳定性比较好，其水溶液显中性，工业上用于制造氯气、氢气和烧碱及其他化工产品，矿石冶炼，医疗上用来配置生理盐水，生活上可用于调味品。
氯化钠的晶体形成立体对称。其晶体结构中，较大的氯离子排成立方最密堆积，较小的钠离子则填充氯离子之间的八面体的空隙。每个离子周围都被六个其他的离子包围着。这种结构也存在于其他很多化合物中，称为氯化钠型结构或石盐结构。氯化钠是白色无臭结晶粉末。熔点801℃ ，沸点1465℃，微溶于乙醇、丙醇、丁烷，在和丁烷互溶后变为等离子体，易溶于水。NaCl分散在酒精中可以形成胶体.，其水中溶解度因氯化氢存在而减少，几乎不溶于浓盐酸。
盐放入机油箱里,起的是腐蚀作用,盐巴(氯化钠)有腐蚀作用,它随机油可以腐蚀发动机内的机件和油道，还会降低润滑性能!加大发动机内部的磨损。
氯化钠（NaCl），外观是白色晶体状，其来源主要是在海水中，是食盐的主要成分。易溶于水、甘油，微溶于乙醇、液氨；不溶于浓盐酸。在空气中有潮解性。稳定性比较好，其水溶液显中性，工业上用于制造氯气、氢气和烧碱及其他化工产品，矿石冶炼，医疗上用来配置生理盐水，生活上可用于调味品。
氯化钠的晶体形成立体对称。其晶体结构中，较大的氯离子排成立方最密堆积，较小的钠离子则填充氯离子之间的八面体的空隙。每个离子周围都被六个其他的离子包围着。这种结构也存在于其他很多化合物中，称为氯化钠型结构或石盐结构。氯化钠是白色无臭结晶粉末。熔点801℃ ，沸点1465℃，微溶于乙醇、丙醇、丁烷，在和丁烷互溶后变为等离子体，易溶于水。NaCl分散在酒精中可以形成胶体.，其水中溶解度因氯化氢存在而减少，几乎不溶于浓盐酸。
第2个回答 2011-01-17
盐吸水，机油变厚，启动困难，损坏发动机
第3个回答 2011-01-17
放了盐巴的机油会很咸的.吃了对身体卟好.
第4个回答 2011-01-17
盐巴不会溶解到机油里，比重比机油大，不会被吸到油道里吧，不放心就换机油。本回答被提问者采纳