3-5m一般可以看做深基础(实际设计中多称做墩基),超过5m可以按桩考虑。
规范按查表法设计桩基时同一地层在埋深越浅的情况下端、侧阻力取值一般都是取值越低,你这个一律取3000未必就恰当。
建议小于5米按一般浅基础设计方法(深宽修正);5-7米,8-10米分档取不同的桩基设计参数。
桩受到轴向力、横轴向力及弯矩作用,因此须分别研究和确定单桩的轴向承载力和横轴向承载力。桩的承载力是桩与土共同作用的结果。
扩展资料:
单桩承载力是指单桩在荷载作用下,地基土和桩本身的强度和稳定性均能得到保证,变形也在容许范围内,以保证结构物的正常使用所能承受的最大荷载。
桩侧摩阻力和桩底阻力的发挥程度与桩土间的变形性态有关,并各自达到极限值时所需要的位移量是不相同的。
试验表明:桩底阻力的充分发挥需要有较大的位移值,在粘性土中约为桩底直径的25%,在砂性土中约为8%~10%,而桩侧摩阻力只要桩土间有不太大的相对位移就能得到充分的发挥,具体数量认识尚不能有一致的意见,但一般认为粘性土为4~6mm,砂性土为6~10mm。
单桩抗压承载力通过桩侧阻力与桩端阻力直接相加方法计算得到时,不管是特征值设计法还是极限值设计法,在概念及理论上均存在着不完善之处。
主要原因是桩侧阻力与桩端阻力的力学特性及对变形的要求不同、不能同步发挥所致。相对来说,极限值设计法更直接、更可靠、更准确,概念更明确,且易于与国际接轨,建议规范优先采用。
参考资料:百度百科--单桩承载力
3-5m一般可以看做深基础(实际设计中多称做墩基),超过5m可以按桩考虑。
规范按查表法设计桩基时同一地层在埋深越浅的情况下端、侧阻力取值一般都是取值越低,你这个一律取3000未必就恰当。
建议小于5米按一般浅基础设计方法(深宽修正);5-7米,8-10米分档取不同的桩基设计参数。
桩受到轴向力、横轴向力及弯矩作用,因此须分别研究和确定单桩的轴向承载力和横轴向承载力。桩的承载力是桩与土共同作用的结果。
扩展资料:
桩侧摩阻力和桩底阻力的发挥程度与桩土间的变形性态有关,并各自达到极限值时所需要的位移量是不相同的。
试验表明:桩底阻力的充分发挥需要有较大的位移值,在粘性土中约为桩底直径的25%,在砂性土中约为8%~10%,而桩侧摩阻力只要桩土间有不太大的相对位移就能得到充分的发挥,具体数量认识尚不能有一致的意见,但一般认为粘性土为4~6mm,砂性土为6~10mm。
单桩抗压承载力通过桩侧阻力与桩端阻力直接相加方法计算得到时,不管是特征值设计法还是极限值设计法,在概念及理论上均存在着不完善之处。
主要原因是桩侧阻力与桩端阻力的力学特性及对变形的要求不同、不能同步发挥所致。相对来说,极限值设计法更直接、更可靠、更准确,概念更明确,且易于与国际接轨,建议规范优先采用。
参考资料来源:百度百科--单桩承载力