雨天跑高速车窗起雾
起雾的原因
由于像这种阴雨天气，车内温度比较高，而且外面湿度很高，车内湿度也很高，
然后你自己呼出来这些热气，包括你人体散发的这些热气，它全部碰到冰冷的玻璃之后，它就会在玻璃就内面，形成很多细小的水珠颗粒。
这些颗粒排在一起，它就起雾，就成了毛玻璃效果。
快速除雾方法
那么了解它的原因之后，就从根子上去解决。如果起雾严重，最直接的，只要把扇形的除雾图标按起来。
它会自动把AC键开启，然后吹风往挡风玻璃吹，这么一开之后，前挡的雾气，很快就可以除掉。
但是侧挡的就没那么好除，所以侧挡的的话，最好开车前，可以手动地把你的空调出风口，拨到往玻璃这边吹。
有一些车子比较好，这个地方开了个小口子，直接吹玻璃的，但是有些车子没有的，你要自己手动拨过来，往这边吹，这样的话，可以把它吹掉。
但是你不可能，一直开着除雾，你开着除雾的话，自己不舒服，时间一长开了，它会有一点燥热感，或者说温度开低了，你也不舒服。
所以这个时候，你要从根本上解决除雾的问题，你就可以使用外循环。
由于我们在高速上面开车，它这个车速一般来说，再慢你也得六七十了，基本上都是接近九十，一百，一百二，这个时候空气流动速度非常快。
我们通过循环，把外面的带进来之后，再快速地带出去，这样的话，可以让车内外保持一个好的流通和平衡，这种情况，可以很大程度上缓解侧挡和前挡起雾的情况。
外循环辅以除雾
但是如果说，车内坐的人比较多的话，它还是会出现轻微的起雾。
这个时候你用外循环，再辅以吹挡风玻璃的模式，一定要把这个AC键开启。
用这种模式，可以既防止起雾，人也得到一个比较舒适的体感。
所以阴雨天气上高速开车，遇到起雾的情况，如果轻微的话，大家可以调用外循环，就可以解决掉。
如果人坐的比较多，温差实在太大，那么可以辅以一个小空调，兼外循环的模式，可以很好地抑制，高速起雾的情况。
后挡除雾依靠电热丝加热
同样如果是后挡风玻璃起雾，你开前面这个就没用了，你要开后面这个。
后面这个除雾原理，跟前面不一样，前面是依靠干燥的冷风，或者热风，把它吹掉。
后面那个是依靠电热丝加热，把后窗的雾气把它蒸干，开它就可以了。