求机械设计大神解答一下

需要理由

您好!当进行机械设计时,首先需要明确设计的目的和要求,包括功能、性能、材料等方面的要求。接着进行概念设计,通过头脑风暴、草图等方式生成多种设计方案。然后进行详细设计,包括结构设计、零部件设计、装配设计等,确保设计合理、稳定、易制造。在设计过程中要考虑到材料的选择、工艺的可行性、成本的控制等因素。接着进行仿真分析,验证设计的可靠性和性能是否符合要求。最后进行样机制造和测试,不断优化改进,直至达到设计要求。在整个设计过程中,要注重团队合作,充分沟通,确保设计的顺利进行。望采纳!!!
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第1个回答  2024-04-27
以下是对给出的判断题的解答:
(1) 正确。模数m是用来表示齿轮尺寸的一个无量纲参数,它等于齿距p除以π,并且人为规定p/π为正整数,以方便计算分度圆直径。
(2) 错误。一对能正确啮合传动的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其压力角一般为20°,而不是喷合角。喷合角并不是齿轮传动的标准参数。
(3) 错误。一对直齿圆柱齿轮啮合传动时,模数的大小并不直接影响重合度。重合度与齿轮的齿数、压力角以及变位系数等因素有关。
(4) 错误。渐开线齿廓上各点的压力角是相等的,都等于齿廓在分度圆上的压力角。
(5) 正确。渐开线齿轮传动具有中心距可分性,即当中心距在一定范围内变化时,传动比仍然保持不变。因此,实际中心距稍大于两轮分度圆半径时,仍可以满足传动比恒定。
(6) 错误。标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距不一定恒等于标准中心距,它可以在一定范围内变化而不影响传动比。
(7) 正确。所谓标准直齿圆柱齿轮,是指分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。
(8) 错误。对于单个齿轮来说,节圆半径只有在齿轮实际啮合传动时才等于分度圆半径,一般情况下两者并不相等。
(9) 错误。渐开线标准齿轮的齿根圆半径不一定大于基圆半径,这取决于齿轮的具体参数。
(10) 正确。不同齿数和模数的标准渐开线齿轮分度圆上的压力角都是相等的,这是渐开线齿轮的一个基本特性。
(11) 错误。仿形法加工的齿轮精度通常比范成法加工的齿轮精度低,因为仿形法更容易受到加工设备和工艺的影响。
(12) 错误。用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮时,是否产生根切取决于齿轮的齿数和刀具的形状,而不是仅仅取决于xt<17。
(13) 正确。变位齿轮的模数和压力角仍然与标准齿轮相同,只是齿廓相对于分度圆的位置发生了变化。
(14) 错误。标准齿轮的滚刀可以加工某些非标准变位齿轮,具体取决于变位的类型和程度。
(15) 正确。渐开线正变位齿轮与标准齿轮相比,其分度圆齿厚确实增大了。
(16) 错误。蜗杆传动中,蜗杆通常作为主动件进行减速传动,而不是增速传动。
(17) 正确。蜗杆传动中,蜗轮法面模数和压力角通常为标准值,这是为了满足传动的互换性和标准化要求。
(18) 错误。蜗杆的导程角大小并不直接决定其自锁性能,自锁性能还与摩擦系数、载荷等因素有关。
(19) 错误。蜗杆传动的主要失效形式通常是蜗轮的齿面磨损和胶合,以及蜗杆的疲劳断裂,而不是齿面点蚀和轮齿折断。
(20) 正确。蜗杆机构中,蜗轮的转向确实取决于蜗杆的旋向和蜗杆的转向。本回答被提问者采纳