原因是传感器误报故障码,随着车辆使用,行车电脑发现并没有真实故障,经历几次打火几次自检后,自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况,通讯中断了一次或一段时间,电脑也会认为是故障,亮起故障灯,但之后通讯恢复了,打火几次后故障灯也会自动熄灭。
某个零部件或传感器处于损坏的边缘,时好时坏,也会出现坏的时候亮故障灯,好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况,比如加的汽油有问题,燃烧不好导致缺缸,换了油后又燃烧正常了。
发动机故障灯亮后可分为三种情况。
第一种是汽车不能启动,这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的,直接打电话求助。
第二种是故障灯亮,但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好低中速慢行,到达目的地之后进行维修。
第三种是发动机故障灯亮起,车辆可以驾驶,但出现严重抖动、加速无力等症状,立即停车,呼叫救援。
可能造成汽车发动机故障灯亮的原因:
1,车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
2,当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
本回答被网友采纳发动机故障灯,亮一下就灭掉,其实主要是一些临时的故障。 就好比你其实是没有感冒的,但打了一个喷嚏一样。 面临这个临时故障的原因就比较多了,有的其实不用管,自己会好的。有的还是要去检查一下的,以免小病不治变大病。 故障灯为什么会亮一会儿又灭掉? ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮 为什么会亮了一会儿又灭掉?发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。 它全称叫做发动机尾气排放检测灯,尾气排放超过国家法定标准。 行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内,就跳起来了。 ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭 发动机故障灯,一会儿亮一会儿灭,主要就是因为ECU判断这个故障,它是临时性的,只是在特定条件下才会产生。 就好比,人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方,打喷嚏、咳嗽,但是不会被免疫系统当成感冒的。 车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因,其实是不一样的,一个个来说。 起步时出现这种情况的原因有哪些? 起步时气温低,汽油雾化不够 起步的时候,气温低,有可能会出现亮一下又灭掉的情况。 因为发动机冷起动的时候,发动机气缸内每个部件,它都是冰凉的金属零件。 发动机喷油的时候,是要让汽油在气缸内雾化,雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触,就会让汽油雾化程度不够。 就说早上石头是比较冷的,雾气会在石头上凝成水珠一样的。 就导致气缸内点火的时候,汽油的浓度比较低,燃烧效果就差了 冬天尤其容易出现,一般不用在意 特别冬天的时候,起步的5到10秒之内,发动机故障灯亮一下又熄灭的情况,是有可能看得到的。 然后温度高起来了,汽油雾化又恢复正常了,灯就灭掉了,一般来说不用太在意。 起步后长时间亮灯,可能是气缸积碳 但是起步之后,发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上,就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。 车子里积碳一旦变多,不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。 而且因为这些没有固化的碳氢类化合物,也就是这种泥巴一样的积碳,它是有吸油的特性的。 积碳吸油导致气缸内汽油浓度低 就导致这个车子起动开始喷油之后,气缸里面的这种泥状积碳,像海绵一样一直在那边吸油。 直到积碳吸饱了,气缸里的汽油浓度才会逐渐变高,才会变正常,发动机故障灯才会灭掉。 好比肚子里有蛔虫,吃的东西先被蛔虫吃掉了,蛔虫吃饱了才轮到我们吃,我们才觉得不饿,听起来有点伤感。 轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳 这种情况的话分两说,如果说是不是特别严重的,而且积碳是刚刚是泥状的,它还没有固化下来。 你稍微轰一下油门,转速稍微高一点,它没有固化的这种泥状积碳,就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。 你如果要真的搞干净,还是需要去做清洁,或者加燃油宝,像用抹布擦桌子这样,才能擦得干净。 以上的问题现象,使用3-5次司有普原液加入到油箱之后多跑跑就会自己好起来的。不需要做维修。 电瓶亏电或是电瓶坏了 还有一个比较常见的原因,是电瓶亏电或者电瓶坏掉了,也是会让发动机故障灯闪一会儿的。 而且伴随着的是车子起步,感觉就是没什么劲儿。 电压低喷油滞后,起步动力不足 主要是因为现在汽油的喷油系统,都是电喷系统,电压低的时候,喷油它会有一个滞后现象,油会喷的比较慢。 就好像我们人熬了个夜,看着好像没什么问题,第二天睡醒了,感觉好像没有什么精神,反应会慢一拍。 导致点火的时候汽油浓度又不够浓了,起步动力又不太足了,有可能就会跳起来了。 如果不是前面说的种情况,又不是冬天出现,基本上要维护电瓶,或者是换一个新的电瓶了。 开车时出现这种情况的原因有哪些? 燃油品质不好,导致燃烧不充分 还有就是你开车的时候,开的时候,开着开着发动机故障灯就突然亮起来了,继续开又一切正常了。 也没有驾驶性能上面的这个问题,最有可能的就是燃油品质不好,导致的燃烧不充分了。 短期影响不大,长期用损坏发动机 汽油滤芯它有过滤功能,如果只是加一箱劣质汽油,对发动机一般没太大影响的,后面换成正规加油站就行了。 就像人有免疫功能一样的,偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。 如果长期用品质不好的汽油,按照中国机械工业联合会的说法。 它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏,等等等等一系列的这种问题的。 加速或开高速时故障灯也可能跳出来 还有一种,就是加速的时候发动机它跳出来了,这个「bia」踩一脚油门,或者开高速的时候。 主要是加速的时候,进气量它突然增加了,如果恰好空气滤清器堵掉了,就会导致进气不足,会使这个发动机故障灯亮一下的。