会。
大部分的电动车电池都是铅酸电池或锂电池，如果充电太长是会对电池造成损伤，还会影响电池的使用寿命。电动车电池充电时间一般在8-10小时，当然根据用电量有关。若转灯后长时间再充电会造成电池失水，长期如此电池寿命会有很大的影响。尤其在寿命后期如此充电，电池很容易热失控，严重会带来烧车事故。
电动车充电注意事项
白天充电更安全：新买电动车首次充电的时候电池应该充满，但充满和过度充电完全是两回事，电动车有相对标准的指示灯，并且不同款式和标准的电池，店家会给出不同的建议，同时在白天充电容易掌控充电时间，更容易避免由电池而引发的火灾等安全问题。
新车充电要注意充电器：新购买的电池，一定要注意使用与电池配套的合格充电器，好的充电器加上规范的充电方法，会使电池在使用两到三个月时容量达到峰值，而劣质或不配套充电器，极易使电池出现过充或欠充，电池就会出现容量衰减、失水过快等现象。
以上内容参考 人民网-电动车充电注意“四个不要”
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-04-26
充电时间过长不好，一般不宜超过8小时。充电时间过长，会减少电池寿命，导致电池提早不能用。电动车在使用过程中，尽量做到及时充电，否则电瓶的寿命会大幅度减少，等电瓶显示亏电再充是认识误区。使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，能随用随充是最好！千万不要等电用光了再充电，以免“深放电”而缩短电瓶寿命。也不要在电瓶倒置的情况下充电。
第2个回答 2019-04-26
在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时长如果超过8个小时，就会影响到电池的使用寿命。天天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时长如果超过8个小时，就会影响到电池的使用寿命。
第3个回答 2019-04-26
正常蓄电池充电充电器转绿灯后，浮充1-2小时即可，充电时间通常控制在8-10小时，不宜超过12个小时，而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时，蓄电池过充电会使正极板提前损坏，导致电池鼓胀，长久以往，电池寿命定会大打折扣，所以要尽量避免整晚充电。
第4个回答 2019-04-26
会导致大电流放电，电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70％，2C放电60％的循环寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。所以，电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重，工作电流达6A以上。