管件减壁是什么意思

Question

管件车口中减壁是什么意思？走上差 下差是什么意思
国内的用GB/T12459

Answer 1

管件减避就是将管件减厚度档次和负偏差轧制。管件在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如 果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚 要加一些余量，如弯头是 8.18mm 的壁厚，一般都提 8.5mm 左右的 管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。整好形后，弯头的外径、 壁厚尺寸都达到了要求。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯 头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。

Answer 2

那人回答的不少，却是答非所问，我来告诉你。 管件车口中的减壁是有时候卖方供应的管件壁厚超过了买方的要求，这时候就需要减壁 就是把管件的厚度减薄 上差 比如你要买6个厚的管子但实际你买的管子达到了6.5的厚度 这就叫上差 下差相反本回答被提问者采纳

Answer 3

一般来说，标准不同对应的口径也是不同的。不知道你所指的是哪一种？
管件也分很多类，有对焊管件，承插焊管件，沟槽管件，玛钢管件，卫生级管件等等。这些管件参考的标准是不一样，即使都是对焊管件标准也有很多种，国内的用GB/T12459,美标的多采用ASME B16.9 和ASME B16.28，还有日本JIS2311,德国的DIN2605，等等很多。国标的GB/T12459又分为两个系列，同样是3/4"的管件对应的口径也是不一样的。 A系列的外围尺寸和美标的基本一样，B系列的同俄标的尺寸基本一样。所以说单单说的3/4"的外径是多少毫米是很难回答的，需要参考不同的标准。你可以到“标准分享网”上面去查相应的标准，常规标准都可以找到的，很实用！

参考资料：百度一下

Answer 4

是管件的最薄处，比如买方要10MM的管件 那管件的最薄处不得低于0.875 这就是下差YE指允许的误差
国内常用标准是GB12459-2005

Answer 5

降低壁厚
上差 下差就是指允许的误差