检查是否漏气，如漏气需要进行修补漏气的地方再打气
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：
1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。
2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用
扩展资料 ：
真空胎修补方法：
1、补胎液。使用方法：
A.取出气门芯，将轮胎的气放完。
B.将自补剂倒置摇均匀，揭开封口膜，剪开瓶嘴，连接套管，挤压瓶体使自补剂注入轮胎里。
C.清除进气口上的残留物，拧上气门芯，按厂家规定的气压给轮胎充足气。
2、胶条。使用方法：
A.找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。
B.用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。
C.将胶条穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条合成一股。
D.用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中。
E.将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。
F.给车打足气，用肥皂液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。
G.用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。
电动车最为重要和最易忽略的零件要数轮胎了，其直接影响到整车的操纵性能、驾驶舒适性、驾驶质量和整车安全性能等。因此，无论是真空胎还是普通轮胎，用户在使用时也要注意保护和保养。
参考资料：真空轮胎-百度百科
2.检查真空嘴。看有没有烂掉，气嘴胶裂痕严重不。
3.检查有胎有没有钉子，玻璃渣，大的洞。
4.用风枪将胎边的胶水吹干净。
5.用黄油把轮胎边涂摸均匀的黄油。
6.将气嘴芯拧出来，用手将胎按压，使胎边和轮框贴在一起。
7.用风枪对着气嘴吹，基本上可以把胎涨起来，也可以边吹边压胎，感觉哪里漏气就按压哪里，使胎边贴紧轮框。
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