买车看“性价比”是众人皆知的事情，相同价格下，产品能够给到的配置越多、体验越好自然就更值得买。不过，随着新能源汽车时代的到来，“续航焦虑”的问题也成为咱们不得不考虑的问题，所以当红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款提出“航价比”的概念时，很快就吸引了不少消费者关注。
“航价比之王”，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款
所谓的“航价比”，其实就是在续航、能耗、价格三者中找到完美的平衡点。
红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款车型于6月26日正式上市，官方指导价19.98万元，不过，此前官方就透露将推出“五千抵五万”的超大膨胀礼，相当于实际购车价只需要15.48万元。同时，上市活动当天，红旗新能源还在直播间推出了多项惊喜购车礼遇，通过“1万抵6万”的直播间专属福利，整车的最低售价只需要14.98万元。
这还不包括置换政策、现金补贴等，实际的购车价格或许还要再低点，相比于其他品牌几千元的抵扣力度，红旗新能源在诚意上算是比较足。
在大家比较关注的续航上，全新E-QM5搭载74.9kWh的电池包，CLTC续驶里程560km，而15万元左右，深蓝SL03纯电版续航为515km，零跑C11纯电续航为502km，AION S续航只有480km；20万左右，Model 3续航为556km，汉EV续航为506km。所以新款E-QM5的续航表现在同价位中已经算是拔尖的存在，如果不够也可以选择红旗E-QM5 620KM PLUS 2023款。
另外，通过轻量化、低风阻、低滚阻、高效能量回收等技术，全新E-QM5百公里电耗仅13.2kWh，这已经十分接近业内最好表现了，作为参考，特斯拉Model 3的百公里电耗为12.6kWh。而在实测中，其百公里仅用15度电，配合上E-QM5 560KM PLUS充电10分钟，可行驶100公里，电量从30%充至80%只需要30分钟的充电速度。
再加上动力部分款搭载一台前置单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，面对长途出行也不会存在太大压力。
航价比之王同样不失性价比
现在的汽车市场似乎只要“定语”足够多，谁都可以称王，那么红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款是不是在用“航价比”掩盖“性价比”上的不足呢？事实上，这款车除了续航上的优势外，其他方面同样可圈可点。
以空间部分为例，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款定位中型车，其长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距长达2990mm，已经快赶上中大型车的尺寸了。得益于此，整台车不仅外观看起来十分的大气，同时车内的空间也十分宽敞。
前后座椅中心距达1.1米，接近两米的车宽，这其实可以避免后排乘坐三人就拥挤的尴尬局面；另外，前排中央储物箱、车门储物箱等车内储物空间，后备箱容积达433L，可轻松容纳两个28寸行李箱或三个20寸行李箱。
同时，该款车型搭载超细纤维材料、声学玻璃、5层隔音结构等7项NVH专利技术，实现60公里/小时城市工况，车内噪声53分贝，达到了“中国生态汽车评价”C-ECAP白金牌水平，可有效降低旅途中的噪音。
通过舒享人体工程学设计的前排空间、越级体验的后排头等座舱、智慧魔术空间等设计，搭配出色的静谧性、双区温控智能净化空调，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款确实可以带来越级的舒适体验感。
细节处彰显豪华
作为国产豪华品牌的代表，红旗品牌在进入寻常百姓家后依旧保留了那股豪华感，这些在造车的细节上可见一斑。
比如在设计上，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款使用的“尚·致·意”设计语言将国风与现代汽车设计相结合，打造出溜背风格、旌旗飘扬、优雅时尚的国车高尚风格；内饰部分采用双拼色设计，环抱式中控台配备10英寸的悬浮式中控大屏，支持包括语音识别和倒车影像等功能，兼具科技感与实用性。
而在消费者最为关心的电车的安全方面，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款采用9H高强笼式车身设计，扭转刚度达42800Nm/°；同时，FCW前方碰撞预警及AEB自动紧急刹车系统等智能安全技术全程守护；电芯/热失控/碰撞高设计标准独创蜂窝式全铝超强电池结构，具备电池预加热和液态冷却功能，能够保证电池在各种温度环境下的运行能力和安全。
通过主被动安全、电池安全及制动安全三位一体，国车标准三重保障安全设计，能够让用户的出行更安心，进一步感受豪华出行的乐趣。
写在最后：
当前新能源汽车市场越来越火热，消费者对于便宜实惠、长续航产品的需要也越来越大，而红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款可以说基本就是为了满足这部分消费者的需要而生的。对于那些想要入手纯电动汽车，但是又担心“续航焦虑”的消费者而言，或许这款“航价比之王”是个不错的选择。
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