帕萨特一般有两个水温传感器，一个设置在水箱旁边，一个设置在节温器上。水温传感器有两种，第一种安装在水箱旁边，作用是通过传感器的动作影响作用在温度计上的电流，间接告诉人们发动机的工作温度。
第二个传感器安装在节温器上，其功能是向发动机控制单元提供温度变化的模拟信号。
水温传感器出现故障时，往往会显示发动机冷机或热机时的温度信号，而ECU只能给发动机供应较稀的混合气(发动机热机时的信号)，所以发动机冷机时很难启动。在这种情况下，需要检查水温传感器的插头接触是否正常，或者更换水温传感器。
如果这个装置坏了，就没有多少修理的余地了，所以必须更换。简单的方法是在加热杯中加热水温传感器(注意不要淹没插头部分)，用万用表的电阻档测量。当温度升高时，电阻应该会变小。如果没有变化，证明这个东西坏了。如果用故障诊断仪测试该部件，则需要在汽车冷却时进行测试。
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