自2022年10月1号起，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10年以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年2次上线检测。该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。
一年两审：
1.一年两审是说，私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废。车审又叫车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测。
2.汽车年检是对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
3.汽车年检的大致项目包括，车子的外观、灯光、轮胎、检验尾气排气，汽车牌照与车身识别码、警示标志、交强险是否购买以及交纳购置税，其中制动性老行喊能要分别检带穗查手刹与脚刹性能。
取消一年两审的好处如下：
1.首先就是对于国家而言，可以减少很大一部分的资源浪费，因为现在大部分的车辆车况都比较好，频繁的进行车检并不是一个明智的选装。
2.对于车主而言，减少车辆年检的次数，不但省去了进行年检的麻烦，还省下了一笔不少的汽车年检费用。
法律依据：
《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》针对9座及9座以下的非营运载客车会进行年检周期优化，对于其他类型的车辆还是按照原先年检周期进行检测。
注意：面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车不在调整范围内，依旧沿用原先的年检周期进行车辆年检。
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