汽车底盘结构

Question

如题所述

Answer 1

汽车底盘构造图解如下：

1、离合器。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

2、变速器。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

一般上讲，汽车变速器为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，双离合变速器(DCT)，无级式变速器(CVT)。

3、传动轴。

传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成，RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。

Answer 2

传动系统：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，汽车发动机所早穗发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
行驶系统：行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。行驶系的功用是支撑汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷，以保证汽车的正常行驶。
转向系统：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统，按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。转念带向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
制陆高卜动系统：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。

Answer 3

亲，汽车的底盘结构包括

（1:传感系统）

（2:行驶系统）

（3:转向系统）

（4:制动系统）