途锐四驱系统是什么

如题所述

大众途锐使用的是4Motion四驱系统。途锐的四驱系统主要分为两种类型,分别是4Motion和4xMotion。其中,4Motion四驱系统被应用在现款大众途观和途锐上,而越野能力更强的4xMotion四驱系统则搭载在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型这两款车型上。

4xMotion四驱系统是第一代途锐四驱版车型标配的四驱系统,与保时捷的PTM系统非常相似,在变速箱的输出轴后方安装一个带有多片离合器的分动箱。多片离合器用于锁止中央差速器,而4Motion则比4xMotion少了一个x,在性能上会弱一些。因为4Motion没有配备中央差速器,所以这套系统只能算得上是适时四驱系统。

现款途锐上采用的4Motion系统则是采用了带有托森式差速器的分动箱,因为没有了多片离合器,所以这套四驱系统不能手动锁止托森差速器。

总之,途锐的四驱系统是4Motion,它被应用在现款途观和途锐上。途锐的四驱系统主要分为4Motion和4xMotion两种类型,其中4xMotion是第一代途锐四驱版车型标配的四驱系统,而4Motion则是现款途锐所采用的适时四驱系统。虽然4Motion比4xMotion少了一个x,但在性能上会弱一些,因为它没有配备中央差速器,不能手动锁止托森差速器。4xMotion则搭载在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型这两款车型上,与保时捷的PTM系统非常相似。4xMotion四驱系统在性能上更加强大,因为它配备了中央差速器,可以手动锁止托森差速器。
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