阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。
2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！
2.0L顶配阿特兹怎么样和2.5L最低配该怎么选，老司机来教你！
阿特兹20L顶配版就是2.0L 蓝天尊贵版，目前指导价为19.88万，这个价格和2.5L最低配的蓝天运动版价格只差1000元。一般情况下，同车型的两款车，这样的情况主要是因为配置方面的不同，但是阿特兹这两款车的配置真的没有差很多，什么并线辅助等等很少，其他方面基本上是一模一样的。
从定价上看，马自达还是很愿意推2.5车型的，毕竟20万不到的价格就可以拥有2.5创驰蓝天黑科技，相比同级其他合资品牌，确实诚意满满。2.0顶配和2.5低配其实就是配置和动力之选。2018款阿特兹除了外观上的变动，配置上相比旧款也有很大提升，标配LED大灯、G-Vectoring Control加速度矢量控制系统、自动空调、电动后视镜折叠、定速巡航、一键启动等，相比同级竞品，阿特兹无论在动力总成还是配置上，确实是标杆的存在，也因为如此高的基本配置，缩小了2.5低配和2.0顶配的差距。
就1000元的价差，肯定选择2.5升阿特兹无疑，但2.5车型全系配备19寸轮毂和奇葩的225/45 R19尺寸的轮胎，因为这个尺寸的轮胎不是主流尺寸，胎少价高也无形中提高了用车成本，胎噪也是无法避免的。还有因为排量的缘故，每年车船使用税也比2.0高，这是准车主们需要知悉的。
2.5低配可以买到多34ps和50Nm的2.5升发动机，账面数据虽然看起来差距不大，但2.5的低转扭矩输出和后备功率是2.0车型无法企及的，这种畅快淋漓的驾驶感，什么配置都比不了的。
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