8万多要选什么车?长安逸动符合你条件吗?

如题所述

前不久长安官方正式推出了 é•¿å®‰é€¸åŠ¨PLUS ç™¾ä¸‡ç‰ˆï¼Œä»Žè¿™ä¸ªè½¦åž‹åå­—咱们也很直观地知道了,长安逸动这个车系在经历了三次换代之后,其整体的销量已经超过了100万辆。可能很多朋友觉得100万辆似乎算不上什么,但是要知道这个可是一款自主品牌A级车,在这个国内竞争最激烈也是自主品牌最没有存在感的市场,能有如此成就的车型屈指可数。

所以长安还是非常自豪的,将这个百万版直接挂在了车型的名称上。不过这次的版本可不仅仅是多了两个配置这么简单。长安还给它配上了全新的动力系统,其搭载了1.6L+CVT的动力组合。

也有的朋友一听见这套动力系统,不自然的就会想到当今A级市场的绝对老大轩逸,全系的1.6L+CVT动力组合拥有着极佳的平顺性和燃油经济性。而长安逸动PLUS ç™¾ä¸‡ç‰ˆæ­è½½çš„1.6L自然吸气发动机最大输出功率为128马力,峰值扭矩为161牛米,在马力上稍逊于轩逸,但是在最大扭矩上找回了场子。而在变速器方面,这台CVT变速器可模拟8速换挡,其供应商也和轩逸一样来自JATCO。

很明显,咱也不藏着掖着了,这套动力组合要狙击的就是轩逸,要抢夺一部分想要购置轩逸但是预算有限的购车群体。毕竟轩逸现在可没啥优惠,新款的轩逸落地价格都得十二三万起步了,而逸动PLUS可是要便宜得多,并且在配置上优势明显。

另一方面,新的动力也给了喜欢逸动PLUS的朋友更多的选择,毕竟大部分的消费者都认为只有自然吸气发动机与CVT的组合才算得上是黄金搭档。而逸动PLUS的动力组合可以说是很丰富了,1.6L+5MT、1.6L+6AT、1.4T+7DCT再加上此次上市的1.6L+CVT百万版,逸动PLUS几乎是涵盖了这个级别车型的所有主流动力。

聊完了动力再来简单说一说长安逸动PLUS的外观内饰和配置,逸动PLUS是长安逸动系列的第三代产品,当然了每一代的产品颜值都很不错。这一代车型也采用了更加符合当代审美的激进运动风格,并且1.6L和1.4T车型在中网造型上有点差异,1.6L看上去更加沉稳内敛,而1.4T的车型则更显运动。

内饰质感的营造算是长安近两年的一个优势所在了,整体的样式比较简洁且很有科技感,中控部分也偏向于驾驶员一侧,中控屏和仪表相连的设计也是当下的主流。大量的皮革包裹以及缝线也营造出了很强的豪华感。配置方面,逸动PLUS也搭载了inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统、定速巡航系统等科技配置。

在10月份的销量榜单中,长安逸动系列的销量达到了20405辆,1-10月的累计销量为126003,虽说这次没能进入前十,毕竟这个级别的竞争确实太激烈了。而2万多的销量表现确实值得肯定,在自主品牌轿车里销量排名第二,仅次于吉利帝豪并且差距也不算大。能有这样的成绩毫无疑问是第三代逸动PLUS在今年上市带来的效果,并且在产品的动力分布上,长逸动PLUS也在积极的拓展自己的产品库,来丰富自己的产品阵营。

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