要说之前一汽大众最具潮流的爆款车型,相信大部分人都选择高尔夫。不过今天我带来一款全新的爆款车型——T-ROC探歌。近几年SUV在市场上相当的火爆,除了在空间和通过性上的优势外,相对硬朗的造型也是让国人更加喜爱的原因。而T-ROC探歌在此基础上有着更多的潮流设计元素,这也是其成为爆款的重要原因之一。
探歌的到来给了年轻群体眼前一亮的感觉,我们现在看到的T-ROC探歌原型概念车来自于上面这台在2014年日内瓦车展展出的T-ROC Concept的概念车。这款三门的敞篷车型当时备受瞩目,在2017年的法兰克福车展上,它的量产版车型正式以"T-ROC"命名并率先在欧洲上市,一年之后一汽-大众正式投产该车型,并给它起了一个中文名字"探歌"。名字和车型一样非常的潮。
由于家族式设计的原因,很多人对于大众的一些车型分的不是很清楚,但T-ROC探歌的到来打破了这一"尴尬",首先丰富的车身配色充分满足年轻人对于个性的追求,而前脸在保持一定的家族式设计的同时,增加的环状LED日行灯则是让你分清T-ROC探歌和其他"大众"的关键所在,不过低配车型的环状则是普通造型的日行灯。
环状的LED日行灯不仅大幅增加了T-ROC探歌的个性化元素,同时这个可爱的"腮红"也让T-ROC探歌变得更加的可爱,从而吸引了更多小姐姐的注意力。
可爱或运动应该是现在年轻群体在选车过程中最看重的两方面,如果你是追求运动感的"精神小伙",那么R-Line套件版本的T-ROC探歌可以满足你。R-Line套件的加入让T-ROC探歌整体外观更加的动感,环形日行灯则变为灯带位于下方格栅两侧,战斗范儿更加强烈,此外图中的贝加尔湖蓝车身配色也是R-Line版本的专属配色。
车身尺寸方面,T-ROC探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型,长度及高度分别增加了84mm与9mm,轴距则加长77mm,达到了2680mm。不仅来到国内进行加长,T-ROC探歌的空间还通过"短悬长轴"的设计理念进行优化,让车内空间进一步"充实"。
如果你选择R-Line套件版本,那么你还可以选择斯皮尔伯格和铃鹿这两种轮圈,这两个以F1著名赛道命名的轮圈在视觉效果上确实可以引起你的注意。
尾部我们可以看到一定的溜背设计,配上小尾翼看上去就更加的运动了,尾部的线条还是应用的比较的"硬"的,也给了我们印象中SUV那种"硬派"的感觉。上图为R-Line版本的T-ROC探歌,与普通版本总体相差不大,变化主要在于下方保险杠区域。遗憾的是两个版本都采用的隐藏式排气设计,有点过于内敛了。
来到了内饰,看图就能感受到,虽然还是有着浓浓的大众风格,但还是给了我们眼前一亮的感觉,贯穿整个中控台的钢琴漆饰板十分显眼,不仅整体性更强同时年轻感增强,不显老气。值得一提的是,T-ROC探歌的这块饰板还可以选择与车身相同配色,这就让个性化由外进入到了车内。而且高配车型还配备了10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕,科技感也是有的。
8英寸中控屏幕有着Carplay和Carlife双平台的手机互联功能,不仅有着比较流畅的系统反应,同时配有实体按键也让操作变得更加便捷。
前面说到了T-ROC探歌来到国内不仅车身尺寸加长,并且"短悬长轴"的设计理念也让车内空间更大,所以T-ROC探歌的后排空间还算是客观的,并且高配车型配备的Alcantara材质座椅也有着更好的舒适度,并且配有后排中央扶手及后排中部头枕这样的舒适性配置。
相信购买SUV的用户除了日常代步外,也会周末携家人出去玩,这就需要更加充足的行李厢空间。 T-ROC探歌有着比较宽大的行李厢开口可以更加便捷的装卸行李,并且后排座椅支持比例放倒,放倒后整体也比较的平整,装大件物品是没有问题的,后排坐人的话也可以装下全家出行的用品。
动力方面,T-ROC探歌有三种动力组合,分别为1.2T和1.4T高低功率,可以满足不同用车需求的人群。其中1.2T最大功率85kW(116Ps),最大扭矩175N.m。与之匹配的5挡手动变速箱。而其他自动挡车型则搭载了大众著名的EA211发动机,分为1.4T高低功率版本。低功率版本最大功率96kW(131Ps),最大扭矩225N.m。高功率版本最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N.m。与其匹配的是代号为DQ381的湿式7速双离合变速箱。如果你是一个有点野性的酷boy,还可以选择四驱版本,其配备大众的4 MOTION智能四驱系统,的源自于Haldex(瀚德)的第五代版本,一定程度上兼顾了铺装与非铺装路面行驶。底盘悬挂方面,T-ROC探歌配备的前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂整体调校偏运动,操控感更强。
看到这里相信你已经对有着可爱和酷炫双外观,内饰潮流范儿,空间足够用,以及动力足够强的T-ROC探歌产生了浓厚的兴趣,不过三种动力配置共11款车型,价格区间13.58-20.38万元是不是让你产生选择恐惧症了呢?不怕,现在我就来帮你选。
本次推荐我分为两类,首先是喜欢可爱风的,并且仅用于日常代步,主要是以小姐姐为主(当然这么可爱的,也可以是男孩子啦)。个人比较推荐售价为15.58万的2020款 230TSI DSG两驱进取型,首先不同于1.4T低功率入门版的两驱时尚型,这款车有了环形灯,这也是T-ROC探歌最可爱的元素,同时相对于入门版增加了前排侧气帘和前后排头部气囊,安全保障更加全面,同时增加了定速巡航和多功能方向盘等使用配置,最主要是还配备了LED大灯和中控触控屏幕,车内车外的档次一下就提升了不少,但价格却仅仅贵了6000元,可以说是超值了。动力方面虽然是1.4T低功率发动机,但是日常城市代步行驶已经足够了,毕竟对于小姐姐来讲好看和可爱才是硬道理。
下面来推荐追求运动性能的潮人该选择哪款,那当然是售价17.68万的2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro,首先R-Line套件从视觉上已经足够抢眼,再选择贝加尔湖蓝足以让你成为这条街上最亮的小车车。而动力上搭载了1.4T高功率发动机已经是T-ROC探歌的顶级水准还不够吗?至于为什么选择 Pro版本,并不是因为他更"大",而是因为相较于280TSI DSG两驱R-Line 版本,Pro虽然贵上了1.3万元,但是配备了主动安全系统,为追求驾驶的你多了一份保障。同时增加了全景天窗以及无钥匙启动和无钥匙进入,以及Beats音响,格调更加的高了。最重要的是配备了10.3英寸的全液晶仪表盘,还有更大尺寸的8英寸中控屏幕,相信对于追求潮流的人来说这些都是你不想错过的。
T-ROC探歌的造型为大众的家族式设计注入了新的活力,也让T-ROC探歌成为年轻人的潮流之选,可爱的外形以及"腮红"一样的环形日行灯更加受到小姐姐们的喜爱。而加入R-Line套件后的T-ROC探歌更是酷劲十足,对于喜爱运动操控的年轻人来讲也是毫无抵抗力。由内到位的潮流设计以及成熟的动力系统让T-ROC探歌成为小哥哥小姐姐们通吃的潮流爆款。
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