要说之前一汽大众最具潮流的爆款车型，相信大部分人都选择高尔夫。不过今天我带来一款全新的爆款车型——T-ROC探歌。近几年SUV在市场上相当的火爆，除了在空间和通过性上的优势外，相对硬朗的造型也是让国人更加喜爱的原因。而T-ROC探歌在此基础上有着更多的潮流设计元素，这也是其成为爆款的重要原因之一。
探歌的到来给了年轻群体眼前一亮的感觉，我们现在看到的T-ROC探歌原型概念车来自于上面这台在2014年日内瓦车展展出的T-ROC Concept的概念车。这款三门的敞篷车型当时备受瞩目，在2017年的法兰克福车展上，它的量产版车型正式以"T-ROC"命名并率先在欧洲上市，一年之后一汽-大众正式投产该车型，并给它起了一个中文名字"探歌"。名字和车型一样非常的潮。
由于家族式设计的原因，很多人对于大众的一些车型分的不是很清楚，但T-ROC探歌的到来打破了这一"尴尬"，首先丰富的车身配色充分满足年轻人对于个性的追求，而前脸在保持一定的家族式设计的同时，增加的环状LED日行灯则是让你分清T-ROC探歌和其他"大众"的关键所在，不过低配车型的环状则是普通造型的日行灯。
环状的LED日行灯不仅大幅增加了T-ROC探歌的个性化元素，同时这个可爱的"腮红"也让T-ROC探歌变得更加的可爱，从而吸引了更多小姐姐的注意力。
可爱或运动应该是现在年轻群体在选车过程中最看重的两方面，如果你是追求运动感的"精神小伙"，那么R-Line套件版本的T-ROC探歌可以满足你。R-Line套件的加入让T-ROC探歌整体外观更加的动感，环形日行灯则变为灯带位于下方格栅两侧，战斗范儿更加强烈，此外图中的贝加尔湖蓝车身配色也是R-Line版本的专属配色。
车身尺寸方面，T-ROC探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm。不仅来到国内进行加长，T-ROC探歌的空间还通过"短悬长轴"的设计理念进行优化，让车内空间进一步"充实"。
如果你选择R-Line套件版本，那么你还可以选择斯皮尔伯格和铃鹿这两种轮圈，这两个以F1著名赛道命名的轮圈在视觉效果上确实可以引起你的注意。
尾部我们可以看到一定的溜背设计，配上小尾翼看上去就更加的运动了，尾部的线条还是应用的比较的"硬"的，也给了我们印象中SUV那种"硬派"的感觉。上图为R-Line版本的T-ROC探歌，与普通版本总体相差不大，变化主要在于下方保险杠区域。遗憾的是两个版本都采用的隐藏式排气设计，有点过于内敛了。
来到了内饰，看图就能感受到，虽然还是有着浓浓的大众风格，但还是给了我们眼前一亮的感觉，贯穿整个中控台的钢琴漆饰板十分显眼，不仅整体性更强同时年轻感增强，不显老气。值得一提的是，T-ROC探歌的这块饰板还可以选择与车身相同配色，这就让个性化由外进入到了车内。而且高配车型还配备了10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，科技感也是有的。
8英寸中控屏幕有着Carplay和Carlife双平台的手机互联功能，不仅有着比较流畅的系统反应，同时配有实体按键也让操作变得更加便捷。
前面说到了T-ROC探歌来到国内不仅车身尺寸加长，并且"短悬长轴"的设计理念也让车内空间更大，所以T-ROC探歌的后排空间还算是客观的，并且高配车型配备的Alcantara材质座椅也有着更好的舒适度，并且配有后排中央扶手及后排中部头枕这样的舒适性配置。
相信购买SUV的用户除了日常代步外，也会周末携家人出去玩，这就需要更加充足的行李厢空间。 T-ROC探歌有着比较宽大的行李厢开口可以更加便捷的装卸行李，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后整体也比较的平整，装大件物品是没有问题的，后排坐人的话也可以装下全家出行的用品。
动力方面，T-ROC探歌有三种动力组合，分别为1.2T和1.4T高低功率，可以满足不同用车需求的人群。其中1.2T最大功率85kW（116Ps），最大扭矩175N.m。与之匹配的5挡手动变速箱。而其他自动挡车型则搭载了大众著名的EA211发动机，分为1.4T高低功率版本。低功率版本最大功率96kW（131Ps），最大扭矩225N.m。高功率版本最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N.m。与其匹配的是代号为DQ381的湿式7速双离合变速箱。如果你是一个有点野性的酷boy，还可以选择四驱版本，其配备大众的4 MOTION智能四驱系统，的源自于Haldex（瀚德）的第五代版本，一定程度上兼顾了铺装与非铺装路面行驶。底盘悬挂方面，T-ROC探歌配备的前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂整体调校偏运动，操控感更强。
看到这里相信你已经对有着可爱和酷炫双外观，内饰潮流范儿，空间足够用，以及动力足够强的T-ROC探歌产生了浓厚的兴趣，不过三种动力配置共11款车型，价格区间13.58-20.38万元是不是让你产生选择恐惧症了呢？不怕，现在我就来帮你选。
本次推荐我分为两类，首先是喜欢可爱风的，并且仅用于日常代步，主要是以小姐姐为主（当然这么可爱的，也可以是男孩子啦）。个人比较推荐售价为15.58万的2020款 230TSI DSG两驱进取型，首先不同于1.4T低功率入门版的两驱时尚型，这款车有了环形灯，这也是T-ROC探歌最可爱的元素，同时相对于入门版增加了前排侧气帘和前后排头部气囊，安全保障更加全面，同时增加了定速巡航和多功能方向盘等使用配置，最主要是还配备了LED大灯和中控触控屏幕，车内车外的档次一下就提升了不少，但价格却仅仅贵了6000元，可以说是超值了。动力方面虽然是1.4T低功率发动机，但是日常城市代步行驶已经足够了，毕竟对于小姐姐来讲好看和可爱才是硬道理。
下面来推荐追求运动性能的潮人该选择哪款，那当然是售价17.68万的2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro，首先R-Line套件从视觉上已经足够抢眼，再选择贝加尔湖蓝足以让你成为这条街上最亮的小车车。而动力上搭载了1.4T高功率发动机已经是T-ROC探歌的顶级水准还不够吗？至于为什么选择 Pro版本，并不是因为他更"大"，而是因为相较于280TSI DSG两驱R-Line 版本，Pro虽然贵上了1.3万元，但是配备了主动安全系统，为追求驾驶的你多了一份保障。同时增加了全景天窗以及无钥匙启动和无钥匙进入，以及Beats音响，格调更加的高了。最重要的是配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，还有更大尺寸的8英寸中控屏幕，相信对于追求潮流的人来说这些都是你不想错过的。
T-ROC探歌的造型为大众的家族式设计注入了新的活力，也让T-ROC探歌成为年轻人的潮流之选，可爱的外形以及"腮红"一样的环形日行灯更加受到小姐姐们的喜爱。而加入R-Line套件后的T-ROC探歌更是酷劲十足，对于喜爱运动操控的年轻人来讲也是毫无抵抗力。由内到位的潮流设计以及成熟的动力系统让T-ROC探歌成为小哥哥小姐姐们通吃的潮流爆款。
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