现代IX35的上市现场充分体现了其时尚、动感、潮流的都市中高级SUV的产品定位。北京现代常务副总经理李峰表示：“ix35与目前市场上既有SUV产品不同，这是一款为25-35岁城市精英量身打造的一款SUV车型，拥有极具冲击力的风尚外观、现代感与科技感浓重的内部设计、强劲动力与稳定操控下的驾驭性能、超越同级别车的豪华人性化配置及全方位的安全呵护。”
逍客是东风日产推出的第一款SUV车型，自从该车上市伊始，凭借漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可。
动力方面，逍客大部分车型搭配的是一款2.0L全铝发动机，这款发动机实在轩逸发动机的基础上进一步调校而成，是新一代的全球战略引擎，采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW/5200rpm，最大扭矩达到了198Nm/4400rpm，与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的6档手动以及6档CVT变速箱能够提供舒适节油的出行目标。
底盘方面，逍客车身同样源自轿车的承载式设计，麦弗逊钱悬挂+多连杆后悬挂和普通轿车区别不大，只是悬挂行程要长一些。最小离地间隙达到205mm，各种道路通过性还是不错的。
四驱方面，逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的撒野能力。
逍客是东风日产推出的第一款SUV车型，自从该车上市伊始，凭借漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可。
动力方面，逍客大部分车型搭配的是一款2.0L全铝发动机，这款发动机实在轩逸发动机的基础上进一步调校而成，是新一代的全球战略引擎，采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW/5200rpm，最大扭矩达到了198Nm/4400rpm，与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的6档手动以及6档CVT变速箱能够提供舒适节油的出行目标。
底盘方面，逍客车身同样源自轿车的承载式设计，麦弗逊钱悬挂+多连杆后悬挂和普通轿车区别不大，只是悬挂行程要长一些。最小离地间隙达到205mm，各种道路通过性还是不错的。
四驱方面，逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的撒野能力。
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