喜欢轩逸，但是都说烧机油，是真的还是假的？

Question

如题所述

Answer 1

轩逸车型目前尚未出现烧机油的情况，一般正常保养的车辆是不会存在烧机油的现象，如果没有定期保养或者是使用了劣质机油，就会出现烧机油现象。

综合情况来说，轩逸这款车型没有什么太大的毛病，油耗低，操控性好，非常适合新手，但缺点就是车漆薄，底盘低，所以有些人并不喜欢这款车型，但就我个人使用感来说，买车两年了，一直没有过烧机油的现象，因为我都是使用适合自己车型的机油。

一，轩逸目前不存在烧机油的现象。

早在2014年以前我们可能还听说过有些用户投诉轩逸烧发动机机油，但现在我们却很少听到烧发动机油的案例。因为这款车型在不断的改进，各方面都进行了优化，所以这种情况是不存在的。

二，烧发动机油有哪些原因？

烧发动机主要和积碳有关。汽车在驾驶的过程中很容易导致燃烧室形成大量的积碳，这些基探正是引发发动机问题的根源。所以我们要定时清理汽车积碳，清理积碳的方法是：1、加油时添加燃油添加剂；2、拆洗发动机；3、汽车吊瓶清洗。以免引发一系列的问题。

三，轩逸车型的优缺点。

轩逸这款车型起步比其他车型要快很多，稍微一踩油门就可以把速度提上来，其次超车的速度也挺快。除此之外轩逸的内饰和外饰都是很有质感的，深得年轻人的喜爱，所以年轻人这一群体也成为了购买轩逸车型的主力军。

最后：其实买车要看个人体验，不能太跟风，并不是别人说这辆车不好就真的不好。我们可以先去4S店多试试几辆车，哪辆车适合自己就买哪辆。车子只是一个代步工具，买一般的就可以了。

Answer 2

尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 3

不是真的，是因为这款车的空间不大，颜值也是比较高的，如果出现了烧机油的情况，有可能是油品出现了问题，有可能是回油孔被堵塞了，有可能是活塞之间出现了磨损的情况。

Answer 4

不会烧机油，只要正常保养，用符合规定的机油，开个十几万公里都没问题。而且这款车保有量大，并没有烧机油的毛病。

Answer 5

是假的。这是因为如果轩逸汽车烧机油的话，很可能会损坏发动机，所以轩逸这款汽车不会出现这种问题的。