汽车跑长途缺机油怎么办？

Question

如题所述

Answer 1

高速路毕竟不同于普通公路，两个出口的间隔可能就有数十公里，这种情况有3种选择，一是无视EPU报警继续前行；二是应急车道停车，等待救援；三是即刻买机油补充上。我们知道，第一种选择肯定是最不可取的，发动机在缺少机油的情况下长途跋涉，无疑会影响到发动机的使用寿命，重则会对发动机相关机件造成致命伤，轻则可能影响到发动机的使用性能，如动力变差，噪音变大等。
如果是第二个选择，等待救援，一是车辆停于应急车道并不十分安全；二是感觉又有点小题大做了，毕竟缺机油并不等于抛锚。所以第三种选择才是最佳选择，后备箱自带机油最好，没机油最好去服务区买，高速公路上都有许多服务区，一般在服务区加油站就可以买到机油。但现在又出现了一个问题，在服务区买机油，肯定很难买到同品牌同序列的机油，那怎么办？
这里就牵扯到了一个问题，即不同品牌的机油能否混加的问题。我们知道，机油主体有基础油和添加剂两大部分，基础油是主体，而添加剂是为了精益求精，为了更佳的机油品质和性能。从基础上看，不同品牌似乎可以混加，但从添加剂的角度来看，不同品牌，甚至同品牌不同序列产品，也是不提倡混加的。

Answer 2

你好，大众汽车跑长途缺机油,有以下原因：
机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。本回答被提问者采纳

Answer 3

汽车跑长途缺机油怎么办？
发动机没机会造成发动机械损伤。
链传动的发动机采用导轨对齿形链进行导向。而导轨是由压力机油驱动的液压缸张紧的，压力与发动机的转速成一定的比例关系。
当机油过度消耗时，没有及时补充，就会在高速的途中，由于机油压力不足，张紧力不够，造成齿形链跳动，正时不正确，轻者动力性不足，燃油消耗高；重者会造成活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。

解决方法：在车辆出长途前，一定要自己检查一下机油油量。一般保持在机油标尺限制区域的中线即可。一定要使车辆停泊在较为水平的路面上进行检查，车辆上尽可能没有载荷。机油不可加过机油保持上限，否则会造成曲拐的阻力，增加摩擦损失；另一方面会造成曲轴箱压力上升，机油消耗增加，破坏发动机燃烧。

Answer 4

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 5

汽车在跑长途的过程中，如果说没有机油，那可以在附近的汽车修理站添加机油。或者说是在路途当中突然间车子发生了意外，没有机油出现安全隐患。可以直接拨打保险公司的电话很多都有免费维修，以及送机油送汽油等服务。