电动车碟刹下泵连续刹车后发热怎么回事?

我的雷霆王电动车,前后都是碟刹的。电动车行驶一段路(途中前后碟刹都有使用刹车)后停下车:后碟刹下泵(没捏刹车哦)发热严重且一定力度抱紧刹盘;而前碟刹下泵却正常不升温也不会抱紧刹盘。请懂行的说下这是怎么回事?
PS:有人说是后刹上泵里面的小孔堵死,需更换上泵总成:可是我拆开后刹上泵用针捅了,没发现堵死,且更换新刹车油,后刹刹把正常可捏--可后刹的上述情况依然还在,求解答。

磨碟,行驶的时候磨碟,那样会一直发热。只要磨碟不是很严重没什么事的,严重的话就要调了,不调既耗电又加速损坏刹车皮追问

不是磨碟。车子静放在那:碟刹下泵温度下降不发热正常后,轮子转动正常,没摆动磨碟现象。下泵发热一定力度抱死是在:车子行驶一段路后,下泵有刹车工作后才有的现象;平常车子停在那,车轮、刹车是正常的。

追答

就是磨到了,至于说停车正常的,那就可能是电机轴承磨损多松了,碟盘摆动空间大,磨到刹车皮。

追问

你还真TMD自以为是,还瞎编什么轴承坏了,去NM的,小屁孩小白。

追答

呵呵,这些都是很多人出现的问题,而且就凭你的文字表达,没看到怎么懂实际原因呢?那这样我只能凭遇到过的事给你猜测咯
后碟刹,你说看见没磨碟,停车空转没发现磨碟现象,那不是开车时电机轴承有问题导致碟盘摆动过大磨到刹车皮?如果说真正完好,那就是电机温度传出来的啊,刹车皮遇热不膨胀?膨胀了碰到碟盘不就磨碟了,一直磨开久了下泵不烫就怪。
我自以为是,嗯。你的泵高级,有自加热功能

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第1个回答  2015-08-03
楼主就是太自以为是,人家好心好意为你解答,况且说的全是实话,全面分析所有可能,没道德