过收费站的时候，为什么收费都是整数呢？

Question

如题所述

Answer 1

这树是我栽的，这路是我开的，要想从此过留下过路费。

收钱当然是怎么方便怎么来。

想要富，多修路。



修路的钱国家每年税收都会有支出。问题是每天那么多的车在路上行驶，路也是有使用年限的，时间长了就会坑坑洼洼的不平整，路也是需要维修的，那么维修的钱哪里出呢？当然就是需要设置过路费啦。

国家出钱修路，国家收钱补路。

既然要补路，那么这个钱要怎么收，收多少？每日出行人千千万，行驶在路上的人们每一个都是有急事儿要去办的，不可能有时间排在收费站等收费员找钱。

所以收费标准当然是整数比较方便了，零钱什么的还要四舍五入，入多入少都打架。

如果是收零钱收费员着急还会算错，多了少了的都不好，我们都是打工的啊。

而且收费站分布各个地方，他们的收费标准也不一样，还是收整数比较好各方面协调。

所以收费站收费整数收费，五、十、十五……感觉像猜拳。

每天路上行驶的车那么多，每辆车收一点就可以够修路10年了。

话说我国貌似收过路费很高啊！很多去过其他国家的人回来一对比就发现过路费好贵啊。这个私家车买得起，油也勉强加的起，可是过路费交不起了啊……都不敢开出太远，自驾游都不敢去想。

想出去玩一定要等国家法定假日，因为收费站免费，就算是出行的人再多我都认了。

远离收费站。

Answer 2

这个问题问得好，你能够这么问说明你是比较细心的人，但是，如果你再细心点你会发现，如果收费站有五六个或者更多的通道收费亭，那肯定有地下通道给收费员通行。因为能够有这么多的收费通道说明车流量还是比较大，为了保证收费员的安全到达收费亭就必须设置地下通道。如果收费站只有一两个收费亭，说明设置收费站的这个地方不是偏远地区的县就是乡镇，车流量少之又少，过马路就像逛街，这样的地方就没必要设置地下通道，浪费钱。除非收费员的三姑八舅是……，呵呵，你懂的。