我的变速箱为何只有p, r, n, d ,s 挡而没有l 挡呢？

Question

上下坡用什么挡呢？

Answer 1

每种车型都有自己的特征和使用范围，购买车时就要根据自己的使用特点来选择。1、新近生产的、大部分的车都设置S档，取消了L档，适合主要行驶在城市、郊区，道路条件好、高速路机会多的用户。此时L档用处不大，取消L档，可以使成本降低。2、S档是加力档，上下陡坡挂入S档也能起到L档的功能。所以成了取消的理由。不过只有一个S档，下陡坡容易引起司机紧张，是一种误解。注意下陡坡时先降低车速再挂入S档。3、旧的车型，考虑到农村的用户，还有L档。另外有的车改成了D3、2、1，也是同样的效果。单独的L档，低速大扭矩，上下陡坡司机比较放心罢了。

Answer 2

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L： ①P(Parking)停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。 ②R(Reverse)倒车档。 ③N(Neutral)空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。 ④D(Drive)前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。 ⑤S(Sport)挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。 ⑥L(Low)档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。本回答被网友采纳

Answer 3

L档系低速爬坡档。挂入L挡是在车子上坡走不动的情况下才采用的办法，因此不需要踩刹车来挂该档。有的车是没有l档，比如大众马自达本回答被提问者采纳

Answer 4

很多变速箱的S和L的逻辑标定差不多，所以有了S就不用L了
再者一般的汽车动力D就足够爬上，这台车能承受的最大坡度了
非要走一些超过车辆设计极限的路况，挂X挡也没用