由J.D. Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬，由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要促进作用。
本篇文章，我们就看一下中国市场保值率最高的厂商，以及保值率最高的品牌。
榜单上默认的是三年的汽车保值率，从这份榜单上来看，排名最高的前5家公司分别是广汽本田，广汽丰田，一汽丰田，东风本田和北京奔驰，看来日系车在保值率方面确实有一套，这5家品牌的保值率都在60%以上，并且大幅度领先，后面的马自达，福建奔驰，东风日产，还有一汽马自达排名也不错。
而且大家也可以看到，不管是广汽本田，广汽丰田，东风本田还是奔驰2009年累计销量同比增长都非常明显，这说明消费者对于这些品牌二手车的关注度是非常高的，市场上一旦出现了这些品牌的二手车，往往会被迅速的买走。
而其他品牌销量都是负增长的，比如跌幅比较严重的长安马自达，一汽马自达，还有上汽通用五菱，其中上汽通用五菱销量跌幅达到27.8%，这说明当上汽通用五菱的车虽然保值率比较高，但是出现在二手车市场交易量是比较低的。其中的原因也非常简单，就是上汽通用五菱往往是比较低端的车型，车型流入二手车市场之后，往往不太被看好。
而在品牌保值率方面，雷克萨斯是最好的，三年内保值率高达65.2%，其次是保时捷。这两个品牌全都是进口汽车品牌，拥有如此高的保值率还是比较令人意外的，其中雷克萨斯保值率高的原因，除了与比较可靠的质量以外，完善的售后服务也是消费者认可他的主要原因。
而保时捷在业内也是有相当高的质量保证，并且保时捷的车型往往都需要选装，消费者购车周期比较长，每年新车销量在中国市场也不是很多，因此物以稀为贵，也就导致了二手车市场比较活跃。
丰田，本田，奔驰，这三个品牌主要是国产车销量最多，品牌的保值率也都在60%以上，丰田和本田旗下的车型往往有比较可靠的质量，特别是在三年左右，小问题是比较少的。而奔驰汽车，则主要是因为新车的价格就比较坚挺，不少预算有限的消费者，只是想买一个奔驰来充面子，所以奔驰的保值率就比较高。
但是同时我们要强调的就是，虽然品牌保值率高，但是成交量不一定高，比如说铃木，玛莎拉蒂，斯巴鲁，这些品牌车型，虽然它们的保值率也不错，但是实际成交量可能并没有那么大。
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