估计你的汽车消声器是409L材质，相当于中国牌号0Cr11Ti 焊丝用E309-15或E316-15或E308-15都可以的．
409L
主要化学成分：C%:0.008，Cr%:11.2，Ti%:0.23
具体特性：低碳409钢，添加了Ti，焊接性及加工性优秀
用途：汽车排气管、集装箱、热交换器等焊接后不需要热处理的情况
不锈钢排气管最好用409L不锈钢的
409L耐热不锈钢的特点及优点
409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。
汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。
汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-10-24
在汽车消声器上，弧焊占焊接量的70%左右。目前，多数厂家使用不锈钢作为主要材质，使用304、308等焊丝进行焊接。
比如运用SF-409Ti 焊丝，所采用的焊接工艺主要有：
1. 如果采用纯氩气体保护，熔池表面张力大，焊缝成形不良，呈“驼背”焊缝形状。因此，加入2%～3%的氧气，降低熔池表面张力，焊缝成形平整美观，同时能将部分钛元素烧损掉，提高焊缝的质量
2. 实心不锈钢焊丝MIG焊接时，φ1.2mm焊丝，当电流I≥260～280A，才能实现射流过渡；小于此值熔滴为短路过渡，飞溅较大，一般不能使用。只有使用带脉冲的MIG电源，脉冲电流大于300A，才能实现80～260A焊接电流下的脉冲射滴过渡，无飞溅焊接。
比如运用SF-409Ti 焊丝，所采用的焊接工艺主要有：
1. 如果采用纯氩气体保护，熔池表面张力大，焊缝成形不良，呈“驼背”焊缝形状。因此，加入2%～3%的氧气，降低熔池表面张力，焊缝成形平整美观，同时能将部分钛元素烧损掉，提高焊缝的质量
2. 实心不锈钢焊丝MIG焊接时，φ1.2mm焊丝，当电流I≥260～280A，才能实现射流过渡；小于此值熔滴为短路过渡，飞溅较大，一般不能使用。只有使用带脉冲的MIG电源，脉冲电流大于300A，才能实现80～260A焊接电流下的脉冲射滴过渡，无飞溅焊接。
第2个回答 2010-12-19
就是普通焊条，不是不锈钢的。
如果维修店更你说不锈钢什么的，那是忽悠。
如果维修店更你说不锈钢什么的，那是忽悠。
第3个回答 2010-12-19
一般汽车用的不锈钢消音器是SUS430或者SUS202也有可能是SUS304材质的。焊接时一般选择高品质的焊丝，但是经过使用过的不锈钢消音器，由于高温的原因它的金相结构已经发生了变化。所以焊接时应该采用低品质的焊丝。如果用同等的或者高等的就会发生开裂而且是越焊越裂。焊接的方法也有讲究。要注意开裂的方向。应该在开裂的方向的两端钻眼。这样就解决了。本回答被网友采纳