宝骏730目前分别搭载了1.5L直列4缸自然吸气、1.5T直列4缸涡轮增压以及1.8L直列4缸自然吸气发动机。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
宝骏730搭载的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率/最大扭矩为82kW/147N.m，混合工况油耗6.9L/100km；
宝骏730搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率/最大扭矩为110kW/230N.m，混合工况油耗6.9~8.0L/100km；
宝骏730搭载的1.8L直列4缸自然吸气发动机最大功率/最大扭矩为101kW/186N.m，混合工况油耗7.4L/100km。总之，宝骏730的发动机动力表现，一般来说家用肯定是够用的，而且还油耗还比较低。
此外，2019款宝骏730限量推出的48V轻混高配车型，在外观设计方面与汽油版车型作出了区分，简洁独特的细节设计，彰显出其新能源的身份。48V混动版车型采用蓝色LED大灯，熏黑LED尾灯，表达出科技感与时尚感。此外，还设计了蓝色混动字标及专属的蓝色背景logo，简单干净，同时也十分醒目立体。
对传统车型来说，在发动机中低转速、涡轮介入之前，发动机会处于动力输出的扭矩弱区，而此时，2019款宝骏730 48V混动车型的电机会提供扭矩助力，使车辆的动力更足，也实现了混动款车型在中低速时的动力提升，运转更平稳。
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