中国有句老话：要想富，先修路，衡量一座城市繁华程度的标准很多，机场便是其中之一。话虽如此，可机场却不是想建就能建的，别的不说，单单就场地这一个条件，很多城市都满足不了，没个三年五载的开发，哪来那么大的空地。然而，我国却有一城市建有8个机场，比首都北京都多。此外，该城市仅有2500人，还不允许外国人进入，这是为何？这是哪个城市？
三沙市，是海南省地级市，位于我国南海的中南部，由西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛及其附近海域构成。另外，三沙市的陆地面积只有20多平方公里，如果算上海域的话，则可以达到200多万平方公里。由于三沙市陆地面积较小，所以该市的常住人口只有2500人，企业也不是很多，截止到2014年，也只有69家而已。
在一本名叫《更路簿》的手抄本中，记载了三沙市的历史。大约在7000年前的“新石器时代”，中国人民已经造出了船只，作为世界上最早造出船只的一批人，祖先们驾着小船，前往未知的南海索取生存资源，从那时起，三沙市便归于中国所有。此外，《汉书·地理志》记载：自交趾至会稽七八千里，百越杂处，各有种姓。彼时的南海诸岛，便属百越管辖。
南海诸岛在历史上的不同时期，称谓也不尽相同，但显而易见的是，南海自始至终都归我国管辖。因此，在2012年6月，国务院正式撤销南沙群岛、西沙群岛、中沙群岛办事处，设立三沙市。可是，南沙群岛的主权问题，近年来却引发了不少争端。由于其独特的地理位置和资源，日本曾在二战时，就对南沙群岛进行过数次进攻。
不过，中国对南沙群岛拥有绝对的主权，这是毋庸置疑的事实，任何对南沙群岛有非分之想的国家，都是白费力气。此外，永兴岛是南沙群岛的门户，也是进入三沙市的必经之地，而前往永兴岛只有两种方式：飞机和船。2017年，永兴岛开通了航班，但是仅限于参与公务活动的人员。
此外，只有岛上的军民、工作人员和探亲家属，才可以乘坐“三沙一号”轮船，其余人想要乘坐，则需要提前提交申请，审核通过后才能登船。普通人尚且如此，外国人更不用多说，不但审核时间更久，而且能不能通过都是两说。总而言之，虽然三沙市建有8个机场，但其中3个是军用的，只有5个是民用。而且三沙市很多地方都不允许拍照，如果想去游玩，最好是报旅游团。