自主车有使用CVT变速箱的吗？

Question

如题所述

Answer 1

自主车有使用CVT变速箱的吗？有朋友问自主用的CVT基本都是邦奇的，听说是没有液力变矩器的，会给家用带来什么影响吗？可以买吗？例如吉利的车型。



确实国内车型常用的型号是没有液力变矩器的，也就说变速箱跟发动机的链接是用的离合器，跟手动变速器是一样的，所以在起步阶段你会感觉到一点点抖动，那是因为离合器在半联动，而且有时候起步油门踩大了，你会感觉车窜了一下，这是因为离合器结合速度突然加快导致的。



所以邦奇的CVT绝对不是汽车行业最完美的解决方案，但是它确实是汽车行业里相对很便宜很可靠的解决方案，或者说很低端的解决方案。



邦奇它有几十年的历史了，是一家比利时的变速器的公司，后来被沃尔沃收购在欧洲成立了全球的研发中心，再后来又被采埃孚收购专门做CVT变速箱，大家也发现了欧洲美国的车型很少有用CVT变速器的，都不喜欢这个变速器，因为不好调校。



日本车企喜欢用CVT的变速器，但是这些日本的车企又都研发能力个顶个的强，根本就不需要采购别人家的CVT，而且这些国家汽车工业发展的已经很强了，以前不需要你那以后就更不需要你了。

于是乎邦奇就盯上了中国，国内车企很多，但是有核心技术的少之又少，很多国内的车企就选择了类似外包的解决方案，随着时间的继续发展国内一部分车企已经有了自己的动力总成了，邦奇想要继续卖就要卖给那些技术特别弱的车企，国内的非一线的车企造不出特别贵的车，只能在低端市场徘徊，但是低端市场价格就低，大家需要的都是低端廉价的变速器，所以现在邦奇就已经发展成这样的相对比较低端的品牌形象了。

Answer 2

CVT变速箱日系车更喜欢用。CVT变速箱平顺性好，传动比连续可变，比起固定档位的变速箱油耗更低一些。CVT变速箱可以始终让发动机尽可能的在最低油耗区间工作，虽然传动效率不是最高的，但是发动机利用率高。CVT变速箱油耗低，但只是日系车用的多一些，国产车采用CVT变速箱比例非常低。

我们看一下主流国产自主品牌汽车采用的变速箱种类。

吉利汽车匹配的变速箱种类:

缤瑞:2018款采用CVT变速箱、2019款采用双离合变速箱。
缤越:双离合变速箱。
博瑞:1.5T采用AT变速箱、其余双离合变速箱。
帝豪:CVT变速箱。
帝豪GL:CVT变速箱。
远景:CVT、4AT
金刚:4AT
奇瑞汽车匹配的变速箱种类:

艾瑞泽:CVT变速箱。
瑞虎5X:CVT变速箱。
瑞虎七:双离合。
瑞虎八:双离合。
捷途X70双离合。
捷途X90 8AT。
长城汽车匹配变速箱种类:

H6、H7:双离合变速箱。

M6:双离合变速箱。

H2、H4:双离合变速箱。

F5、F7:双离合变速箱。

VV5、VV6、VV7:双离合变速箱。

H8、H9: AT 变速箱。

Answer 3

奇瑞！！！不过这个变速箱可靠性确实一般，但是比那些双离合好！