在目前的汽车市场上，自主品牌奋发图强，逼的很多合资车企不得不放出大招，有些车企是将现款车型进行升级，以加强在市场上的竞争能力；还有的车企是将某些热销车型或者一些冷门车型进行不同幅度的降价优惠，以加强对消费者的吸引力。不得不说，这样做确实还是有不少用处的，销量就是证明。而作为老牌合资车企，上汽大众出手更是果断，直接推出全新车型——朗逸新锐，价格定在10万以内，然而其配置却要远超这一价位，变相等于把高配车型降价了，而且其还是全新的车型。如今这款车型价格不到10万起售，与朗逸家族的老对手——轩逸家族的轩逸经典相比，谁的胜算更大一些呢？
说的再好不如长得好，朗逸新锐颜值率先入围
相信很多人看到朗逸新锐的外观，都会有莫名的熟悉感，但又感觉哪里不一样。这是对的，因为朗逸新锐在设计上，部分汲取家族式点阵式星空格栅设计，也就是所谓与新朗逸、帕萨特同款的星空脸设计。在星空脸的基础上，朗逸新锐的“VW”LOGO两侧则是全新的一字型动感熏黑格栅，两侧用银色镀铬包裹，视觉冲击感较强，辨识度较高，与时尚紧密挂钩。
时尚只是形容朗逸新锐的静态美，然而朗逸新锐车身采用前长后短的上扬式设计，与其16吋的锐逸花型风刃轮毂相得益彰，有着较强的俯冲姿态，这让朗逸新锐在时尚的基础上多出几分年轻动感之美，这款车绝对是90-00后的颜值收割机。
看完朗逸新锐，再来看轩逸经典，视觉的冲击感明显就小了很多，还是日产家族式的“V”字型前脸设计，整体线条也是偏向圆润柔和，显得整车没有丝毫的运动属性，完完全全属于家用车，开在大街上，并不能带来多少的回头率。
内饰设计含巧思，朗逸新锐兼顾实用性与舒适性
来到车内，可以看到朗逸新锐的内饰设计并不是传统10万级轿车的那种“一身黑”设计，而且有着与外观颜色相搭的设计，因为朗逸新锐提供静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题内饰供消费者选择，与其全新标配的8英寸液晶仪表和8英寸液晶中控，都能带来不错的时尚感，让很多年轻消费者自然而然接受。
朗逸新锐基于MQB平台打造，轴距方面进行过加长，达到了2651mm，所以其后排有着较好的空间表现，满员乘坐也不会显得过于拥挤。除此之外，朗逸新锐座椅采用的是时尚菱纹镶拼座椅，并提供高级PVC皮质/金属质感织物2种材质可供选择，座椅填充物采用的是舒适柔软的丝绵，并且进行了符合人体工程学的发泡型面设计，乘坐舒适性上也有保障。
来到功能配置方面，朗逸新锐支持无钥匙进入和无钥匙启动，并且支持倒车影像和驻车雷达这些便于日常用车的配置。而如果经常走高速路段，那朗逸新锐车内的电动天窗以及定速巡航都可以带来不错的便利性，以至于加上支持Carlife和Carplay无线互联，让其轻松导航、娱乐影音，实用性非常不错，这几乎是年轻人开车必用的几项配置了。
而相对来说，轩逸经典的入门款车型内饰就是以黑为主了，并且还没有配备中控屏，仪表也是机械转表，时尚感近乎于无，而一些实用性的配置也只有在顶配车型上有，有的就是顶配车型都不具备。
写在最后
能够在10万级轿车领域做到如此，上汽大众确实用心了，毕竟为了应对国内自主品牌的竞争压力，将如此高配置、高颜值的朗逸新锐定价不到10万，还是很有魄力的，同级对手轩逸经典也确实需要一些创新改进了。
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