如题所述
低扁平比好。由于胎壁长，缓冲能力强，高扁平比轮胎相对舒适，但对路面感觉差，转弯时侧向阻力弱。相反，由于胎壁短，胎面宽，扁平比低，内径大。因此，接地面积大，轮胎承受的压力也大，对路面反应非常敏感，转弯时侧向阻力强，大大增强了车辆的操控性。
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