首先收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。这时摩托车的档位指示灯便亮起来了，此时指示灯显示是0档。
用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。
接着，按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。
但是新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快。
在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。
减速断油功能：
发动机在减速过程中是不需要燃油的，然而化油器摩托车在回油门（减速）时，由于其本身特点，会向发动机供更多的燃油，这就造成了燃油的大量浪费。
电喷摩托有一个节气门位置传感器，当驾驶员 回油门（减速）时，该传感器发出减速的信号给 ECU（电脑），ECU便控制喷射单元断油。当发动机转速降到2000转左右时，ECU就又控制供油了。减速断油是电喷车为什么省油的一个重要原因之一，驾驶 员应该按照电喷车的骑行法使得省油更加明显。
所以我们骑行电喷车在减速过程中，只需将油门松到底带档滑行，不要像骑化油器车一样挂空档、捏离合滑行。
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