混动汽车结构形式有哪些？哪一种的比较好？

Question

如题所述

Answer 1

混动汽车结构形式有三种，并联式的混动结构比较好。

一、串联混动结构

所谓的“串联”，就是将发动机和电机“串”成一条动力输送线路。串联结构的最大特征在于，无论在何种条件下，发动机都不会参与到车辆的工作中，而仅仅是由发电机驱动电机来供电。

串联是混合动力系统中最简单的一种，它的结构就像是一辆带着汽油发动机的纯电动车，因为没有了传统的变速箱，它的结构也变得更加灵活。

由于引擎始终处于高效率运转状态，所以在中、低速工况下，采用串联结构的混合动力车的燃油消耗要低于一般车辆，大约能够节省30%的燃油。

同时，由于采用串联结构的动力系统，仅采用电动方式驱动，便于使用者操作。

二、并联混动结构

并联式结构是指在普通汽车上增加一种电力驱动装置，通常都是加装的电动机和蓄电池，这种驱动系统既可以独立驱动车轮，也可以同时工作，从而带动车辆的运行。

在电池电量不足的情况下，发动机还可以对电动机反向驱动，从而为蓄电池进行充电。

与串联式结构相比，采用并联方式的混动系统，发动机和电动机能够同时为车辆提供动力，具有更好的动力特性。比如比亚迪的秦，采用的是1.5 T发动机和电动机的动力，可以达到300马力。

三、混联混动系统

混联式混动系统的动力系统是在发动机、电机的基础上多加了一个驱动电机，混联混动系统可以充分发挥串联和并联优势，具有更多的传动方式和更大的功率输出。

但是这种技术一直被丰田垄断，所以使用该技术的车企其实并不多，这就给后期维护带来问题。

Answer 2

混合动力的结构形式也能分为三种，分别是串联结构、并联结构以及混联结构。其中增程式混合动力只能是串联结构， 所谓混合动力汽车，指的就是两种动力来源的车型，而比较常见的当属插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车以及增程式电动汽车

Answer 3

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类： 串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混动式混合动力汽车。 车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多种分类形式。混合动力车辆的节能、低排放等特点引起了汽车界的极大关注并成为汽车研究与开发的一个重点。

Answer 4

插电式混动汽车插电式混合动力汽车简称为PHEV,原理就是在燃油车的基础上加入了一套电力驱动系统,它既有传统汽车的发动机、变速箱、也有电动车的电池、电机,并且可以采用外接电源充电。插电式混动汽车的电池容量较大,可以支持行驶的里程较长。