第1个回答 2022-06-29
使用混合动力后,两种动力源会在汽车的不同行驶状态下分别或共同工作,如起步、中低速、匀速、加速、高速、减速或制动。通过这种组合,可以实现最低的油耗和废气排放,从而达到节约燃料和保护环境的目的。在繁忙的城市地区,内燃机可以关闭,只靠电池供电,实现“零排放”。刹车、下坡、怠速时回收能量也非常方便。保护电池
有了内燃机,电池可以保持良好的工作状态,不会过度充电和过度放电,从而延长其使用寿命,降低成本。解决纯电动汽车遇到的空调节、加热、除霜等消耗大量能源的问题也可以非常方便。
与纯电动汽车相比,续航没有续航问题。就像传统的内燃机车一样,没油的时候可以加油。相反,由于它更省油,同样的油箱尺寸比普通内燃机车可以使用更长的时间。
与传统内燃机车相比,油耗低,维护成本低。但同时,由于常规混合动力汽车的动力来源于随时发电或滑行制动的能量回收,不需要大电池,只要轻充轻放,成本低,重量轻,使用寿命长,整个生命周期成本低,电池生产带来的额外污染也很少。
平稳安静,大大减少排放。
与传统内燃机车相比,城市地区效率最低、油耗最高、污染最严重、危害最大的低速拥堵路段以电动机为主,平稳、安静,大大降低了排放。
与传统内燃机车相比,它提供了更多的可能性。因为电动机的成本很低,所以可以通过增加一个电动机来实现四轮驱动,成本比普通的四轮驱动结构要低。还可以通过同时驱动电机和内燃机来增加功率。然而,因为传统的混合电池具有小的存储容量,并且不能连续输出功率,所以该领域的潜力有限。
与传统内燃机车相比,电池组可以放置在车辆后部下方,可以平衡前发动机机车的配重,降低重心,提高操控性和稳定性。
该技术与传统内燃机的兼容性最高,消费者基本不需要改变使用习惯,也不需要建设额外的基础设施,相对容易被社会接受。
混合动力汽车的缺点介绍1。技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两种动力系统的成本远高于一种动力系统。
2.高速行驶或者长时间匀速行驶都不省油。因为混合动力汽车的油耗优势主要依靠势能来节能,换句话说,越是频繁的刹车减速,或者频繁的启停,混合动力汽车就会越节能。如果长时间匀速行驶,节能效果会相应降低。事实上,目前常规混合动力在所有新能源汽车中渗透率最高。即使取消了补贴,仍能有较高且不断上升的销量,技术也相对成熟。
@2019