汽车液压式制动是如何排气的?

如题所述

在维修过程中,由于拆检液压制动系统、接头制动或制动液不足等原因,造成空气进入管路时,应及 时将系统中的空气排出。排气从离制动总泵最远的: 泵开始,具体操作程序如下:(1) 取下放气螺钉的护套,将一根胶管装在放 螺钉上,另一端插入一个玻璃瓶内。(2) —人坐在驾驶室内,连续踩下制动踏板,至踏板一次比一次增高,且踏不下去时为止,这时 保持踏板不动。(3 )另一个人在车下把分泵放气螺钉稍旋松,此时 空气随制动液一起从胶管喷入玻璃瓶内,然后将放气螺钉旋紧。(4 )在排出制动液的同时,踏板高度会逐渐降低在未旋紧放气螺钉之前,绝不可将踏板抬起,以免S 气再次进入。(5) —个分泵应反复排气几次,直到将空气完全排出(制动液中无气泡)为止。(6 )按照由远及近的原则:应按右后轮、左后轮, 右前轮、左前轮的顺序将各制动分泵逐个排气完毕。(7 )在排气过程中,应及时向储油罐内添加制动液 保持液面的规定高度。
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