【太平洋汽车网】雷凌的是进口4ZR，卡罗拉则是国产的1ZR，当然也不要认为进口就是好的，因为雷凌的是泰国生产进口过来的，并不比当时国产的好。而现在雷凌和卡罗拉的燃油版都是用的1.2T涡轮增压发动机，双擎版都是用的1.8L阿特金斯循环的自然吸气发动机，这两种发动机都是一样的，无论性能、油耗、质量都没什么区别。
也许有人会说卡罗拉和雷凌的发动机调校不一样，比如某个动力更好或者更省油之类的，其实这根本无从说起，个人感觉这更多的是想表达一种“更懂车”的感觉，让别人认为其对车观察更细心，或者就是想找点与众不同，不想和别人的说法一样而已，当然也有可能是心理的原因，毕竟是两辆车，开起来感觉有点差异也正常。反正本人开这两个车没感觉发动机有哪些不一样，动力勉勉强强够用，油耗也不高，当然混动版的动力要好一些，而且油耗特别的省。
要知道现在的两个发动机都是丰田调校的，而卡罗拉和雷凌对丰田来说并没有什么区别。对消费者来说就是外观不一样，对经销商来说就是一个属于广汽丰田、另一个属于一汽丰田，属于同级别的兄弟车型。这样可以让丰田的利益达到最大化，虽然卡罗拉和雷凌的销量会受到互相影响，但两个经销商来卖，会增加两款车整体的销量，而丰田都会从中受益，还可以对经销商的车型起到平衡作用。所以丰田没必要为这两个车的发动机进行单独调校，毕竟调校发动机不是简单的一件事，需要耗费不少的资金，况且丰田还是一个特别会控制成本的品牌。
综上所述，卡罗拉和雷凌的发动机无论是自身还是调校，都是一样的，如果在这两个车中有所纠结的话，不用考虑发动机怎么样，而且整车的质量、性能、油耗等方面也没什么区别。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）