北宋时期的“官道”是怎样的?

如题所述

宋代,交通进入鼎盛时期。无论是陆地上还是航海上都得到前所未有的发展。在交通设施方面立于前代基础上又有新的发展。方便的交通的,为人们的生活带来便利的同时,也为宋朝经济的崛起奠定了基础。

以都城汴梁为中心,北宋朝廷修建了各路、府、州、县通往汴京的“官道”,向四周扩展。陆路交通连接西京(洛阳)、南京(应天府)、北京(大名府),道路线成网状延伸,形成密密麻麻的道路交通网络。行人沿着“官道”可以到达任意地点,出行十分方便。



从开封向东,可分为两条“官道”。第一,途经曹州、济(巨野)、衮(衮州)、齐(济南)等州,直通山东半岛诸地;第二,途经南京(商丘)、徐州等地,直通海州(连云港)。

从开封向西,经西京洛阳,直通关中长安,再转向西北可直通秦州(甘肃天水)等地区,而转向西南方向,则可抵达巴蜀等地。

从开封向南,又可分为几条:第一,自开封向西南,途经许(许昌)、唐(唐河)、邓(邓县)等州,抵达襄州(襄阳),再由西转入汉中,或者南下江陵、公安、澧州(澧县)、鼎州(常德)、安化、新化、邵州(邵阳)、祁阳、永州、全州、兴安、桂林。第二,自开封往南,途经蔡州、信阳,往东可抵达寿春府,往东南可抵达南康、洪州(南昌),往南经过岳州、潭州(长沙),最终抵达广州。



从开封向西北,渡黄河,途经滑(滑县)、澶(濮阳)两州抵达大名府。以此再转向东北可抵达河间府,进而到达如今的北京市;其次,向北可抵达真定府(石家庄);再次,向西北可直通太原府(太原)。

这些“官道”,大大加强了各地的联系与交流,因此,朝廷也十分重视这些陆路交通的维修工作。北宋政府在官道两旁栽种榆、柳、松、杉、杂木,很多路段还开挖有排水沟。



不仅如此,官道上每隔一段路程,就在旁边的一个土堆上树立的石碑或木牌的堠子,专门标记道路里程、国界、州县界或交通规则,就是今天的路标。

官道每隔一段路程,都设置了驿铺,且设施齐全。驿站分为两种,“骚传”和“递铺”,有“二十里有马驿,有歇马亭、草料、马匹之供应。六十里有驿,驿有食宿,及乘、传、钱、米之供应,以待四方宾客。”(赵效宣《宋代驿站制度》)的规定。



一般是“二十里置马铺,有歇马亭”,“六十里有驿,驿有饩给”,专门用来接待公使、官员。此外,馆驿之外,还设置了私人开设的邸店,专门为私人旅行提供食宿。

参考:徐吉军、方健新:《中国风俗通史?末代卷》

(元)脱脱:《宋史食货志卜.三》

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第1个回答  2020-03-20
北宋时期的“官道”交通四通八达进入全盛时期。便捷的交通不仅给人们的生活带来便利,也为宋代经济的崛起奠定了基础。
第2个回答  2020-03-20
北宋的官道以汴京为中心,向四周放射性修建,形成了一个四通八达的交通网,交通很便利。
第3个回答  2020-03-20
北宋的官道有很多,宋代时期商业发展的比较好,官道都比较发达,非常的好走。
第4个回答  2020-03-20
北宋因为经济很繁荣,所以北宋的官道修的非常的宽阔,而且路面也相对于其他时期来讲更加的平整。