第1个回答 2020-11-11
你好,根据你的描述,冷车发动机异响的话,是发动机润滑油的问题占据比较大。
第2个回答 2020-03-20
您的车辆的情况,可能是发动机怠速控制阀故障、节气门卡滞、发动机正时不对、进气管漏气、控制模块故障导致的,因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。如果出现的质量问题联系售后未得到处理的话,不妨尝试通过车质网进行反馈问题,车质网会帮助您沟通处理问题。
第3个回答 2020-01-04
原因
1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
3、集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏,长期相关系统工作不正常,致使部件润滑不足,造成损坏。
处理方法:
1、检查油泵,汽化器;
检查冷却系统;检查排气管是否破裂;
2、调整阀门检查发动机机油压力。
3、建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
4、严重时,更换机油,机滤,洗发动机。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-12-08
1.凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动;2.气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当使气门间隙过大,导致顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击;3.气门导管积碳过多;4.气门弹簧座脱落;5.液压挺柱或挺筒损坏。