工作签的是铁路局,在未入职之前可以调段吗?

如题所述

由于工作原因,编者我几乎每周都会从永川到重庆北往返两趟。高铁通车快两年了,相比以前只有公路,从行程时间上讲,缩短了不止一倍,高铁票价也与汽车票价持平,所以除了实在抢不到高铁票了才会选择大巴,其余时候都是选择乘坐高铁。

以上是值得肯定的地方,但有一点始终让人想不明白,这么长时间,北广场无论地下还是地上一片荒芜就算了,招商引资出现重大困难,但为啥修通南北广场的隧道就这么难呢?因为这样没修通,不知道出现了多少可恶的宰客司机。我有朋友向我吐槽:当时是他第一次到重庆北站北广场,需要到南广场赶大巴,于是打了一个出租车,可能是因为他是说着一口普通话的外地人的原因,司机直接喊50!他当时不清楚北广场到南广场那么近,所以上车了,3公里50元,坐的是直升机么,我笑他太傻,身上只有百来块钱还不知道讲价?其实没有夸张,我曾经问从北站问到鎏嘉码头要多少钱,给我的答案是:给你便宜点,70块!我手机上看距不足10公里啊!哎,开来开车不适合你,你适合去抢劫!虽然我最后到目的地很折腾,但至少没被宰。虽然后来公交车系统开始完善了,但又对少人外地人知道可以坐公交车?又有多少人记得今年春节期间的“T663路特需”公交车?

当然,对重庆主城比较熟悉的人来讲,出站后通常会选择公交,轻轨,滴滴,出租等方式出行,很少去沾惹路边的“野”车,就对轻轨,滴滴,出租来讲,真的不吐槽憋屈难受!

就轻轨而言,轻轨,重庆特有,“地域属性”非常强,许多外地人来重庆,少不了特意去感受轻轨的魅力。穿梭于楼市间,楼顶上,是一辆辆巨型的城市观光过山车。通常情况下,城市轨道交通(地铁)进出口都会与火车站,机场融为一体,因为这两个地方流动人口特别大,这样的布局方便了许多“外地人”,他们对当地很不熟悉,地铁等城市轨道交通便成了首选。可为啥,北广场离轻轨龙头寺站,为啥那么远呢?

滴滴等网约车,出行新宠,适合计划出行和比较赶时间的朋友。盘旋在火车站附近滴滴,更乐意接给感谢费的乘客,市场规律,无感谢费几乎打不到滴滴,市场规律,无可厚非,但我只想说,你北场厂地下的网是怎么回事?这么大一个站,难道就不能完善下网络通讯么?都要逼人家换“姨妈红”的7么?我错的的滴滴司机的电话,真的不少!原因不是信号延迟就是无服务。最近看过太多关于手机号被“劫持”导致网银被洗劫,看到“无服务”三个字,想到的是“身无分文”,而不是滴滴司机的焦急等待!

出租车,哎,痛心疾首哇。出租车就一个上客点,只有一个点!只有一个点!只有一个点!除了那一个点的出租车是正常打表,其他全是拉客,漫天要价,披着出租车外表的黑车!列车一到站,涌出的除了去赶公交、轻轨,就是赶出租车上客点,稍晚一点,轻轻松松排队半小时,太正常!

关于黑车,只能建议大家多长心眼,交通完善了,哪来的那么多嚣张的司机嘛,所以只有建议别惹。

“真无力吐槽了,看着我厚厚的一沓车票,只想说,亲爱的北广场,铁路局,交管局……何时能南北广场能修通,何时出租车上客点能够别那么吝啬呢?”

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第1个回答  2017-12-26

自7月1日零时起,全国铁路开始实施新列车运行图,西安铁路局管内开行客车总数将达到307.5对,其中,动车组列车131对。西安北至兰州西、西安北至西宁、西安北至嘉峪关直达动车组列车将首次开行(开行日期待定)。届时,西安至兰州、西宁、嘉峪关的运行时间,将分别从目前的8小时、12小时、22小时,缩短至3小时、4小时、8小时,旅客乘车时间将大幅度缩短。

此次新列车运行图实施后,西安铁路局宝兰高铁开行动车组列车33对(划重点:开行日期待定哦)。其中,新增动车组列车26对,分别是:

西安北~兰州西9.5对、

西安北~西宁7.5对、

西安北~嘉峪关南2对、

长沙南~兰州西1对、

商丘—兰州西0.5对、

郑州东~兰州西2.5对、

兰州西~徐州1对、

太原南~兰州西2对。

7对动车组列车运行区段发生变更,分别是:

郑州东~北京西G430/29次经由徐兰高速线延长至兰州西,

武汉~西安北G852/3 G854/1次经由徐兰高速线延长至兰州西,

太原南~西安北D2519/22次经由徐兰高速、兰新客专线延长至西宁,

济南西~宝鸡南G1833/4次经由徐兰高速线延长至兰州西,

上海虹桥~西安北G1912/3 G1930/27次经由徐兰高速线延长至兰州西,

广州南~西安北G96/7 G834/1次经由徐兰高速线延长至兰州西,

西安北~杭州东G1876/3 G1874/5次经由徐兰高速线延长至兰州西。

调图后,还将恢复开行淡季临时停运的6对旅客列车,分别是:

西安~成都K879/80次,

兰州~温州K306/7 K308/5次,

昆明~太原K506/5次,

南宁~西宁K748/9 K750/47次,

郑州~重庆北K1387/6/7 K1388/5/8次,

太原~张家界K1885/8/5 K1886/7/6。

第2个回答  2017-12-26

铁路局招聘开始了,那么你知道哪些途径可以成为在编吗?

1、考公务员、考铁路部公务员,当然如果你想要考上的话,就要提前做好准备,机会在自己的手上。2018年国家公务员考试时间推迟,大家也相应的也有足够的时间来复习。

2、针对应届的校招来寻找机会。就像这次铁路局校招,人数相当多,流程一般为:笔试、面试、签三方、毕业培训加入职。

3、社会招聘。这个要求相对来讲比校招的要求要高,这是毋容置疑的,社会招聘也分管理岗跟一线运营岗。管理岗基本上就是为同行业、铁路、铁建行业有一定工作基础的工程师、管理人员所准备,对工作资历要求比较高,在入职后也会以高级管理人员或工程师身份就职。对于社会招聘的一线岗位招聘,基本是提出相应的门槛要求,如年龄、学历、背景等等,应聘者满足门槛,才被允许进行后续的笔试、面试。

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