电动车电机骑行一段时间后发烫是怎么回事

由于先前下大雨电动车进水,换了一个控制器,自从换后,电动车骑一段时间后,电机就特别烫,请问各位此现象属于正常吗?(先前电机进过水)

电机内部故障,控制器故障和制动系统故障,也有可能是润滑油消耗殆尽。

电机发烫一般有机械和电气两方面的原因,机械上比如轴承松动或者变形,转子扫堂或者堵转等.
电气方面的原因比较多,比如三相不平衡,缺相;电压不匹配;线圈串烧或者损坏;接线不对等.
现在你的电机已经烧毁,故障不能完全准确的判断了,但是如果下次还是出现了同样的问题,建议你在排除机械问题后做以下检查:
一、三相电压是否平衡,轻微的不平衡就可以增加电机的发热,电压差别太大就可能烧毁电机了
二、电压选择是不是和你的电机匹配?
三、电机三相绕组是不是对称。通过测量,三相绕组(六个抽头)之间应该是电阻相等,且对地绝缘,相间绝缘,如果不相等或者对地不绝缘,就该送修了。
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