为什么高速公路服务区加油站大多是中国石化？

Question

如题所述

Answer 1

因为高速公路服务区加油站建设一般是属于整体承包出让的，一个省的高速，要不然都是中国石化的加油站，要不然就都是中国石油的加油站，几乎很少能够看到两家加油站同时出现在一个省内的高速上。

一般高速公路每隔60公里设置一个服务区，就当地的行政区域划分、地形等原因不同。中国石油、中国石化，看上去虽然是两个不同的企业，实际上仍然是垄断行业，利益分配不会那么不平均的。

再高速路上加油应该注意几点;                                                                                                      一 加油时间最好是早晨而不是中午，因为油品的密度随着温度的上升而变化，早晨加油，油品的密度相对较大，要划算的多。                                                                                        二 、有油罐车卸油时最好不要加，因为会将罐底的杂志及少量水冲起影响油品质量。                                                                                                                                                  三 在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援    。

Answer 2

肯德基附近一定有麦当劳，宝马4S店附近一定有奔驰4S店……同理，中国石化附近也一定有中国石油，不过这种相爱相杀的情景，在高速上却无法看到。
“为什么高速服务区的加油站都是中国石化，却没有中国石油呢？”很多车主都会有这样的疑问。

这个问题其实并不准确，实际上高速上确实有很多中国石化的加油站，但中国石油的加油站也是不少。
一般情况下，一个省的高速，要不然都是中国石化的加油站，要不然就都是中国石油的加油站，几乎很少能够看到两家加油站同时出现在一个省内的高速上。

至于哪个地方的分布是根据当地政府的操作，因为高速公路服务区加油站建设一般是属于整体承包出让的，所以就会出现 一条路上只有中石化、一条路上只有中石油这种情况了。
此外，高速的加油站还有一个规律，北方地区的高速，基本上被中国石油占领，南方地区则几乎被中国石化占领。

所以，大家在办加油卡的时候，一定要搞清楚自己所在地区，高速加油站到底是哪家加油站。
中国石油、中国石化，看上去虽然是两个不同的企业，实际上仍然是垄断行业，利益分配不会那么不平均的。也正是因为如此，油价这个问题吗……大家都懂的……