如果皮卡作为私家车使用，可以带后盖进城。但如果作为货车使用，还是要按照货车的规定来。至于皮卡车是不是乘用车，现在还不能确定，只能根据车辆性质分类。虽然国六实施时间推迟了，但目前只是针对乘用车，很多地方的皮卡薪酬已经进入国六阶段。很多皮卡都是柴油车，这是一个关键问题。如果尾气排放符合当地标准，是没有问题的。
对于需要私自改变车辆结构的，到车管所备案。如果是后盖直接出厂的皮卡车，不需要去车管所备案。你可以去工信部注册，把这种车归类为乘用车，而不是货车。进城也方便很多，所以这种全封闭一体式皮卡是合法的。根据【0x9A8B】:第九条申请人申请变更机动车车身颜色或者更换机动车车身、车架的，应当填写，并提交合法证明。
车辆管理机构应当自受理之日起1日内作出准予变更或者不予变更的决定。变更被批准的，机动车所有人应当自变更之日起10日内将机动车送交机动车管理机构检验。机动车管理部门应当自受理之日起1日内对机动车进行确认，收回原驾驶证，重新核发驾驶证。更换车身或车架时，还应检查车辆识别号(车架号)的拓印膜，并收集车身或车架的原产地证明。
皮卡装后盖不是随便的。它需要办理相关手续，和汽车的改装是一样的。有安装或拆卸的规定，直到它被归档。如果私自更改，修改是违法的。具体事宜你最后可以向车管所和交通部门了解。皮卡的平盖可以通过年审，高盖不备案是过不了年审的。由于全国各地对皮卡车的限制放宽，一些地方需要为皮卡车安装后盖才能进入主干道。另据报道，皮卡在北京是不允许盖章的。对于小型和微型道路客运车辆，安装前后防撞装置，道路货运车辆安装挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等。以及带内饰的道路运输车辆等。可由道路运输经营者在不影响安全和识别号牌的情况下自行决定。
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第1个回答 2022-04-24
这样的操作可能会导致皮卡出现一些风险，也会导致出现侧翻的风险。而且可能会导致损伤。要注意加装的方式，也要注意对皮卡车辆的保护，注意对外观的保护，一旦加上就不可能进行拆卸，在拆卸的时候也会产生很多的费用，而且会对车辆本身的车系造成伤害。
第2个回答 2022-04-24
可以加壳。只要货箱高度不超过车顶，都可以按照防风罩处理。如果超过的话，建议去当地的有关部门咨询。
第3个回答 2022-04-24
不影响正常的行驶，是可以加盖的，之后要去车管所办理登记的业务和手续，但是在改造之前一定要去车管所询问警察，千万不要盲目操作。
第4个回答 2022-04-24
一定要去车管所认证和报备，得到允许之后才可以在外面加一个壳，尽量不要盲目操作，而且在施工的过程中千万不要影响正常的驾驶， 要注意安全问题。