高速行驶中，120公里/小时的车速通常不会产生飘移现象。若出现此类情况，可能是由于汽车技术问题或是驾驶员对车辆特性不够了解。接下来，我们将详细解析“33601”和“飘”的概念：
首先，车身在变道时出现严重侧倾，并非“飘移”。这实际上是悬架系统对外界冲击力的正常反应，每辆车的悬架特性各异，因此反应也不同。对车辆有深入了解的驾驶员会适应其特性，任何行车动作都在预期之中，从而不会感到“飘”。
其次，"飘"与车辆重量的关系并非正比：实际上，车越重，在紧急变道时转移的重量越多，对悬架造成的压力也随之增大。这种压力会加剧悬架的形变，使得车辆在行驶中更易产生“飘”的感觉。
总的来说，理解汽车的悬挂特性和正确的驾驶技巧是避免“飘”的关键。通过熟悉车辆，驾驶员可以更好地控制和适应，从而确保行车安全和舒适性。