机械设备方面的区别
全时四驱与适时四驱在核心部件——中央差速器上存在显著差异。无论是开放式的还是托森扭距磁感应锁紧式，全时四驱能够实现拐弯时的灵活差速控制，而适时四驱在地势平坦、抓地力佳的路面往往难以提供顺畅的转弯性能。它们多数配备了差速器，能实现差速器锁定、前后轴硬连接以及扩大齿比以增强降速增扭的效果。
使用方式的差异
在日常使用上，全时四驱系统始终将动力均匀分配到所有四个车轮，无论何时何地。相反，适时四驱系统只在必要时（如低牵引力路面）才会将动力扩展到所有轮子，以节省燃油并减少磨损。然而，适时四驱在面对恶劣路况时，能自动切换到四驱模式，提升牵引力和稳定性。
车辆控制方式
在操作上，全时四驱系统通常需要驾驶员手动选择四驱模式，而适时四驱系统具备自动切换功能，能根据路面条件和驾驶状态智能地调整动力传输，无需驾驶员实时干预，体现其智能化的一面。
总结与选择
总的来说，全时四驱和适时四驱在机械设备、使用方式和控制策略上各有特点。全时四驱保证了在任何情况下都能提供强大的牵引力，而适时四驱则在节省资源和简化驾驶操作上更为出色。选择哪种驱动系统，关键在于您的驾驶需求以及预算，两者各有优势，适合不同的驾驶环境和偏好。